“凤”舞东方起宏图——写在北京大兴国际机场投运之际( 二 ) 新華社北京9月25日電題：“鳳”舞東方

　　与此同时，随着京津冀协同发展国家战略的推进，北京城亟待开启新空间，结合北京新机场建设城市南部国际交往新门户。

　　发展的梦想，从未停歇。

　　1993年，北京市就在城市总体规划修编中预留了机场场址。经历数年选址论证後，北京新机场工程立项。

　　2017年2月23日，习近平总书记考察时强调，新机场是首都的重大标志性工程，是国家发展一个新的动力源，必须全力打造精品工程、样板工程、平安工程、廉洁工程。

　　如今，万事俱备，东风已来。

　　这座外观宛如金色凤凰的机场，英国《卫报》将其列为“新世界七大奇蹟”之首。

　　集萃绿色智慧的设计精髓——

　　步入航站楼， 8根巨大的C型柱，如同一朵朵从地面长出、朝着蓝天和阳光盛开的百合花，散射出五条指廊。

　　“航站楼庞大的屋盖，相当於 25 个标准足球场。 ”中国民航机场建设集团公司规划设计总院总规划师牧彤指出， C型柱不仅简化了建筑结构，还为乘客提供了最大化的公共空间。

　　实行最严的杂讯治理标准、全场绿色建筑100%、垃圾无害化处理100%……据推算，这座航站楼比同等规模的航站楼能耗降低20% ，每年可减少二氧化碳排放2.2万吨，相当於种植119万棵树。

　　浓郁的中华风范随处可见——

　　新机场尽显中国传统美学。步行到五条指廊的尽头，分别是中国园、瓷园、田园、丝园、茶园5座开放式花园，雕梁画栋的中式大门、小桥流水、长廊水榭……既让旅客得到充分休憩，更深刻感受中国文化的魅力。

　　以人为本的精细考虑贯穿其中——

　　航站楼采取双进双出模式，转乘效率大大提高；从航站楼中心到最远端登机口，步行距离最长不超过600米，不到8分钟。