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甲午战争发生于1894年 , 1895年的马关条约真可谓祸害百年 , 尤其是赔偿日军的2亿两白银真可谓亘古未有 。 我们并不清楚这2亿两银子是什么时候到账的 , 只知道20世纪初的日军的确迎来了一段快速发展时期 。
1907年 , 日军面对世界主要国家战舰的大发展 , 开始打造新一代战列舰 , 日军计划一下子打造8艘战列舰和8艘巡洋舰 , 真可谓是大手笔 。 这一时期日军打造的“扶桑级”战列舰 , 真可谓是20世纪初远东第一战舰 。 扶桑这个名字 , 日军迄今为止没有再次使用过 , 可见这两个字的巨大意义 。
扶桑级战列舰其实是日军仿照大英帝国海军的金刚级战列舰打造而成的 , 对这一型号的战舰 , 日军寄予厚望 , 光是设计方案就掏出了三十多种 。 1909年日军才最后拍板 , 准备打造一款排水量3.06万吨 , 平均航速为22.5节 , 舰炮的口径也决定采油工两联装六座的356毫米 。 即便是有2亿两白银兜底 , 日军也早就用光光了 。
【波音787|20世纪初远东第一战舰:不可一世的日军“扶桑级”战列舰!】扶桑级战列舰的打造也是困难不断 , 这一级的四艘战舰打造时间或早或晚 , 名字分别是扶桑号 , 山城号 , 伊势号和日向号 。 后两艘战舰又得到了技术上的升级 。 十二门主炮并列的气势 , 真当非同凡响 。 彼时莱特兄弟刚刚发明飞机没多久 , 所以战列舰的高炮基本起不到什么防空效果 , 最多只是警告和驱离的作用 。
受到钢铁工业的限制 , 扶桑号的装甲防御能力远远不够 , 在面对英美主力战舰的时候显得非常吃力 。 虽然在体量上 , 扶桑级可以说是世界前列 , 尤其在排水量 , 主炮口径和数量 , 以及航速等方面 , 但是扶桑级的实战能力并不被学者们看好 。 第一次世界大战几乎没有日本海军啥事 , 到了第二次世界大战 , 扶桑级虽然经过了改装 , 但依然毫无存在感 。 大家怎么看?
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