老撕机唠车|福特锐际坐拥同级最强动力,却不懂得变通,马丁造型再现
说起合资紧凑型SUV , 首先想到的总会有荣放、途岳、CR-V等车型 , 但如果要说搭载同级最强动力的紧凑型SUV , 那么福特锐际当仁不让 。 但尽管是这样 , 买锐际的消费者并不多 , 甚至可以说少的可怜 , 那么原因在哪呢?
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目前锐际的售价在17.98-21.88万元 , 作为一台合资紧凑型SUV , 它的价格符合其合资定位 , 但我们要知道 , 它的同级竞品车型均有着不小幅度的优惠 , 但锐际并没有任何优惠而言 , 这就造成买它的人并不多 , 如果仍然没有优惠 , 锐际可能销量会一直低迷下去 , 不过这并不能否认它所拥有的亮点 。
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在外观方面 , 锐际与福特其他车型采用相同的设计语言 , 其马丁式前脸别具一格 , 如果将其LOGO遮挡住 , 还真有可能会认为这是一台阿斯顿马丁 。 大尺寸的进气格栅加上两边所采用的卤素/LED大灯组 , 给人营造出相当不错的视觉效果 。 令人不喜的是 , 锐际的悦享款仅有卤素灯 , 要知道它的裸车价可是接近18万元 , 如此低的配置的确有些说不过去 。
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车身侧面的造型依旧是妥妥的马丁式设计 , 不过锐际的尺寸在同级竞品车型中并不出众 , 其整车尺寸4585*1882*1688mm , 轴距2710mm 。 不到四米六的车长哪怕在紧凑型SUV中也只是属于刚入门 , 不过其轴距却还不错 。
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锐际尾部方面的设计则较为饱满 , 其尾部中央的英文标志甚至让人有种豪华SUV的感觉 , 配合两边辨识度较高的尾灯组 , 营造出来的视觉效果十分不错 。 此外 , 锐际还采用了真实双出排气 , 有着一定的运动感 。
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进入车内 , 锐际所采用的设计则均符合当下审美 , 不过其做工和用料并没有十分厚道 , 车内所采用的大多还是搪塑 , 皮质包裹虽然也有不少 , 但对于一台二十万级的SUV , 显然有些不够看了 。 平底设计的方向盘依旧是当下主流设计 , 并且在其上方还有着真皮打孔的设计 。
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纯蓝色的全液晶数字仪表盘显示效果还不错 , 并且能够清晰的显示行车信息 , 不过在某些时候会比较刺眼 , 这一设计还是考虑的不太周全 。 悬浮式长条状中控屏的质感还不错 , 比起家族式的大屏来说要好很多 , 并且内置的功能也十分丰富 。
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除19款顶配车型采用真皮座椅以外 , 其余车型均采用仿皮座椅 , 不过主驾驶位均支持电动调节 , 这一点还算不错 。 超过两米七的轴距则为它带来相对宽敞且舒适的后排空间 , 而且它的后排中间地板凸起不高 , 对于中间乘客来说似乎也是一个不错的消息 。
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