SUV密探|1.5T版福特锐际还不来吗？，销量滑落至2千福特锐际

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福特锐际，在全面复苏的国内汽车市场存在感越来越低， 8月份销量滑落至2735台，品牌复兴再受挫折。当前国内车市马太效应愈发明显，强势品牌销量越卖越高，而像美系福特二线合资车，早已不复当年风光。不是没想着复兴品牌、振兴销量，以锐际为首的新车，整车实力并不差，外观犀利动力强劲，但月销量还是没能破万，与表现出来的机械素质大不同。

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凭借2.0T+8AT的动力总成，以及智能四驱系统的强大产品力，锐际上市初期赢得了关注，也赢得了很多消费者认可。在当前小排量发动机盛行的时代，福特锐际的基本机械素质同级近乎无敌，放到其它强势品牌上价格少说30万开外，以诚意开局确实吸引了很多年轻消费者。销量冲高出现在5月份，锐际当月卖出5964辆，满怀期待踏入万辆俱乐部时急转直下， 6月3397辆、7月2915辆， 8月继续下滑。

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市场反馈这么差，说明福特锐际在同丰田RAV4、本田皓影、CRV等产品竞争时处在下风，难道大家不喜欢动力了吗？密探君觉得福特锐际能拿得出手的竞争点也就动力了，城市生活大家对动力的需求并不是十分强烈，反而对省油、大空间以及保值率等标签更在意。大排量不一定代表着不省油，不过混动车型的缺失让锐际的竞争大大下降。

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混动版车型已经成为丰田和本田的金字招牌，长安福特显然在这一领域落后一步。另外锐际的空间表现并不是十分理想，长宽高为：4585/1882/1688mm ，轴距为2710mm ，在同级车型内中上水平，不过后排乘坐空间紧凑，地台高高隆起，满载情况下舒适度大受影响。而且从网友吐槽来看，对长安福特的4S店经销商很大意见，这在一定程度上左右了购车体验。

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【SUV密探|1.5T版福特锐际还不来吗？，销量滑落至2千】当重点车型出现销量增长乏力的时候，车企往往会给出终端优惠进行刺激。目前了解到锐际终端优惠较小，在仅有两款车型可选择的情况下，福特锐际成了可有可无的替代品。可选车型少，限制了锐际竞争力，如果增加1.5T入门版或许能解决一部分问题。这并非密探君胡乱猜测，前段时间网上确实传出锐际1.5T版本将上市，不过到现在为止还是没有具体消息。

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从网络曝光的锐际1.5T版本信息来看，发动机型号为：CAF384WQ06 ，与福特福克斯搭载的机型相同，均为三缸发动机。该1.5T发动机，最大输出174匹马力，峰值扭矩240牛米，匹配8AT变速箱。众所周知，国内消费者对三缸机的态度向来强硬，锐际真要是增加三缸机入门款，情况或许更糟。你希望这款1.5T锐际快点来吗？