车之养护|分外眼红，福特锐际PK大众探岳，谁更胜一筹？，仇人相见 “百年福特

“百年福特，毁于长安”这句话相信大家多多少少听过几次。曾经何时，福特也是消费者手中的“香饽饽” ，运动属性让它备受年轻购买人群的青睐，年销量一度逼近百万水平。但好景不长，由于产品青黄不接，内部品牌策略走向有误，导致销量逐步下跌，只用三年时间就从顶峰年销94万辆逐步下滑至年销18.4万辆，下滑幅度之大令人倍感震惊。

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正如清朝末年旧中国被西方列强瓜分一样，长安福特下跌的销量也被各家车企瓜分完毕，其中一汽大众拿到最大块蛋糕，从2017年的140万到2019年的210万，市场热度一年赛过一年。因此一汽大众在合资车型中稳坐第一宝座。

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所谓穷则思变，认识到错误的福特在2019年临近结束之际，福特在华发布2.0战略，对企业内部结构进行调整优化，并且对外宣称要在未来3年之内在中国市场推出总计30款新车型，向广大消费者表明卷土重来的决心，而锐际则是打响“第一枪”的首款车型。
上文提到一汽大众是福特销量下滑最大受益者，正所谓仇人相见，分外眼红，因此锐际首位狙击目标当属旗下明星车型——探岳。今天就将两款车型直接拉到擂台上，看看换代后的锐际能否将探岳斩落马下。
外观对比
初看锐际，感觉就像一台“增肥”的福克斯，前脸多边形进气格栅尤为嚣张，内部点阵式镀铬横条依次排布，显得尤为精致， LED光源头灯也愈加符合一台2020年车型该有的设计。锐际的车身尺寸为4585*1882*1688mm ，轴距为2710mm 。

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如果说锐际外形运动，那么探岳就是成熟稳重的代表，大众经典家族式前脸虽然不出众，但也不至于没有特点，例如环状日间行车灯，点亮后走在路面上辨识度十足。车身尺寸为4589*1860*1660mm ，轴距为2731mm 。

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内饰对比
为了迎合中国消费者，国产锐际拥有比海外版本更大的液晶触控显示屏， 12.3英寸的屏幕内置SYNC+智行互联系统，支持在线音乐、电台、视频、语音识别、OTA在线升级等多种智能互联功能。另外空调操作面板也换装触控样式，将大部分功能集成在中控屏当中，并且针对日益污染的空气质量空调系统内置可以过滤灰尘和PM2.5等污染物的AAR智能新风系统。

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探岳外观的平平无奇也反映到内饰方面，大众式设计以及用料都让人感觉无比熟悉，与福特锐际不同，探岳在空调控制区域还是保留过往的实体控制按键，方便驾驶员随时随地进行盲操。

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【车之养护|分外眼红，福特锐际PK大众探岳，谁更胜一筹？，仇人相见】空间对比
得益于两车优秀的空间处理，虽然同为紧凑型SUV ，但他们在空间表现方面并不会感到拥挤，无论是前排还是后排，乘坐空间都满足日常使用，两车后排中间位置都有凸起，只不过探岳更为明显。后排座椅都可进行前后以及靠背角度调节，而且两者都能进行四六比例放倒，可以进一步扩展后排空间。

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