聊聊圈里事|开始全时四驱油耗6.1l,纯进口品质,低至22万,无白色,等6天上市
在当下 , 我们看到 , 紧凑级SUV领域的车型是越来越多 , 那么优胜劣汰是常有的事情了 , 在激烈的市场竞争下 , 总有那么几款车型早已经深入人心了 , 比如说在日系车型里的丰田RAV4 , 本田CRV , 日产奇骏等 , 还有德系这边的途观 , CRV , 皓影等等 , 在国人的心目中 , 随便入手任何一款都是不错 , 之所以能够得到国人的喜爱 , 除了在整车的产品力 , 品控方面让人放心外 , 宣传上也很重要 , 要不然即使是很优秀 , 也会很容易被埋没 。
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【聊聊圈里事|开始全时四驱油耗6.1l,纯进口品质,低至22万,无白色,等6天上市】是的 , 总还是有些好车被埋没了 , 比如这款号称日系SUV性价王的斯巴鲁森林人 , 它不仅融入了斯巴鲁顶尖的水平对置发动机技术 , 而且还起步就配备了全时四驱系统 , 整车连螺丝都是进口 , 论品质 , 论品牌力 , 它都不输给日系3强 , 而且还集3家之所长 , 拥有着PSA集团的底盘 , 马自达的自吸 , 斯巴鲁的水平对置发动机 , 无奈赏识它的人就是不多 , 此时 , 也终于迎来了全新森林人 , 或许能够翻盘 , 也会在细节上面有些小改动 , 它的2.0i车系加入了X-BREAK运动版ES、旗舰版ES , 同时取消了2.0i智擎运动版和2.0i智擎旗舰版 , 它将于6月29日正式上市 , 不得不说 , 它还是迷人的 , 那它又是一款什么样的车?
再等6天就上市 , 起步全时四驱油耗6.1L , 纯进口品质 , 低至22万迷倒一片 。
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全新森林人在全车重达到了1.6吨多车身上 , 所拥有的车身长宽高也分别达到了464018151730mm , 轴距为2670mm , 离地间隙为220mm , 全系标配了后座出风口、前后中央扶手、后排杯架 , 加上包裹性和支持性出色的座椅 , 部分座椅带加热功能 , 带来了一流的舒适性 。
它的整车产品力并不差 , 目前在售的这代森林人 , 是于2018年在国内上市的 , 它是基于最新的SubaruGlobalPlatform(SGP)全球模块化平台打造 , 森林人整车给人的感觉也是非常的稳重 , 六边形的进气格栅搭配镀铬装饰 , 新款车型还增加了X-BREAK运动套件 , 侧面造型动感又流畅 , 车顶行李架搭配鲨鱼鳍天线及车顶扰流器 , 不仅颜值很耐看 , 而且配备在车身上的多处重要零部件 , 也都得到了家族更加精细的调校 , 从而换来的品控 , 同样也达到了号称开6年基本只换轮胎的品质 。
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进入到这款车的里面 , 看到的内饰更加有个性 , 整体以黑/棕双色搭配为主调 , 非常的大气 , 内饰的改变是看得到的 , T字形的中控台层次感分明 , 中控区域采用了上下双屏的设计 , 上顶端的6.3英寸液晶显示屏+下方的8英寸多媒体屏幕 , 搭载最新的XMODE功能 , 除了感应雨刷 , 一键启动 , EyeSight驾驶辅助 , Driverfocus安全技术等功能 , 它还新增加了电动尾门 , 后排空调出风口 , 前排电动座椅等丰富的功能 , 带来更加实用的驾驶体验 。
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作为一款旗舰SUV , 从整车的动力性能和行驶品质来看 , 斯巴鲁森林人的底盘调教非常到位 , 可以兼顾公路操控性 , 以及越野的通过性 , 2.0L水平对置发动机 , 最大功率为156匹马力 , 最大扭矩196Nm , 除此 , 新车还有一套2.0L+电机的油电混合动力 , 最大功率107kW(145马力) , 最大扭矩188Nm , 它的百公里油耗低至6.1L , 传动匹配7速CVT变速箱 , 加上四轮独悬 , 全时四驱 , 动力性能完全能够很轻松的满足车主的驾驶乐趣 。
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