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而在“性能”和“赛道”驾驶模式下 ， 涡轮增压V8发动机会时刻待命 。 前者使用高输出引擎帮助对电动模式进行充电 ， 而后者将会使用电动机和发动机所具有的全部1000匹马力 。
当然 ， SF90Stradale通过对车身材料的升级优化 ， 使得其车重仅为1,570千克 ， 比LaFerrari轻约13公斤 。 同时 ， 底盘的强度则提升了20％ ， 扭转刚度提高40％ 。

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总而言之 ， 这款全新的法拉利SF90Stradale堪称工业奇迹 。 可能有些人会说 ， 混动法拉利没有了法拉利最原始的味道了 。 但是 ， 法拉利的味道不就是速度和激情吗？那么混动技术的加持 ， 让法拉利变得更强难道不是一件好事吗？时代在变化 ， 我们当然也要跟着进步才行啊 。
【天天爱逗乐|但别小看了，这是一辆可以去绿牌的法拉利】值得一提的是 ， 这款比LaFerrari性能还要强大的SF90在国内“仅售”398.82万元 ， 相比高达数千万的LaFerrari的售价而言 ， 这个价格可真是太亲民了 。 所以 ， 还等什么 ， 赶紧抢购去吧 。

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