[刹车失灵]堪比电影，特斯拉刹车失灵，127公里/时连躲50辆车( 二 ) 特斯拉model3|比亚迪唐|豪车|国产车

陈先生自称有二十多年的驾驶经验，绝对不会犯把油门当刹车的低级错误，并且从他的描述以及其它车辆的行车记录仪来看，他非常冷静地躲避着车辆以及人群，甚至在逃出车辆后还能有意识地借手机报警，确实不像是会犯“操作不当”的驾驶者。
事后肚子疼，小肠剪去了一节
陈先生的这辆蓝色特斯拉Model 3 是在2019年3月购入的，当时的落地价格接近60万人民币，属于进口版本无疑。截止出事前这辆车一共仅行驶了3万公里，基本车况应该并无问题。在事后被问及为何会加速至127km/h时，陈先生说自己平日里高速跑得多，所以自己调了速度上限就是127km/h ，当时（事发时）并未使用自动驾驶，自己也从未使用过。
在车辆撞上土堆发生翻车后，这辆蓝色的Model 3 发生冒烟起火，并伴随着爆炸声，不一会儿就被大火所包围，还好自己跑得快，去医院检查后发现腹痛难忍，小肠有点问题手术剪去一节后其余并无大碍，所幸并没有生命危险。
这起事故的一大矛头指向了特斯拉，而根据他们的回答这起事故究竟会有怎样的发展？
特斯拉在6月18日的官方回复中声称：“车辆可记录车主的相关操作数据，根据特斯拉的车辆设计原理，刹车失灵车辆自己加速的可能性非常小。建议等政府部门根据车辆数据做出的结论，再下判断。 ”
而在与特斯拉工作人员的通话录音中获悉，特斯拉一方声称后台的数据显示并无刹车的记录，加速踏板（电门）有动静，并且开度较大，言下之意便是怀疑陈先生并未在事发时踩刹车，而是“可能”一直踩着油门不放？
针对这点陈先生予以否认，他表示当时自己踩了多下刹车，但是刹车已经无效！
相似的一幕再度上演，扯皮的戏码又开始了。特斯拉声称事故前几分钟在后台并未找到制动踏板的信号，并且自己的Model 3 使用的是博士的iBooster线控制动系统，几乎不存在完全刹车失灵的情况发生，即便真的失灵了，还有机械助力完成制动，以及ESP系统中的HBC辅助完成液压助力实现制动。
交通部门会给予事故结论
但是争议恐怕不会停息
南昌特斯拉Model 3失控事件目前仍在审议当中，最终结论还未可知，但是针对特斯拉车型无故失控，突然加速的指控可不只这一件，去年上海就曾出现过一次特斯拉失控、突然加速冲进河里的事故。
这辆特斯拉本想进站充电，谁知原本缓慢行驶的车辆突然加速冲进了河里，这起事故中的陈先生告诉记者自己从头至尾是踩着刹车的，从调取的监控中可以看到事发时这辆特斯拉的刹车灯始终亮着，幸运的是车子在入水后马上撞到了河底的石块搁浅了下来，陈先生夫妻二人才有惊无险地从车内逃脱。
同样，这起事故截止目前还没找到最终结论和说法，再联系上这起南昌的Model 3 失控事件以及去年已经“盖棺定论”的比亚迪唐事件，我们不禁开始怀疑到底是谁疯了？
图片、视频来源于网络
【[刹车失灵]堪比电影，特斯拉刹车失灵，127公里/时连躲50辆车】