ZAKER生活|还是聊聊对标虎8、唐胜败几何吧,豪越“剑指汉兰达”只是借东风

吉利豪越最近一段时间确实很火 , 各大媒体也是不断地更新 。 不仅仅是因为一款新的国产中大型SUV需要承担的历史使命 , 而对老百姓来说更因其价格从预售到发布 , 不断给消费者带来的惊喜 。 借汉兰达炒作的文章不少 。 只要七座中大型SUV就必指汉兰达 。 但能选汉兰达的消费者又有多少人会考虑豪越呢 。 所以现实点还是在同价位、同类的车型中对比 , 才相对靠谱 。 毕竟老百姓买车还是看钱说话 。
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吉利豪越进入到10-14万的SUV市场 。 是各大竞品(包括吉利自己的博越)都不愿意看到的一个事实 。 毕竟在这个价位区间内还是五座紧凑级SUV的天下 。 而豪越的这次错位竞争 , 完全会成为一个细分市场的搅局者 。 但超大空间是否为刚需 , 再加上燃油经济性的考虑 。 豪越也不一定会成为消费者当仁不让的选择 。 可能真正受到正面冲击的就是同为这个价格区间内的瑞虎8、比亚迪的唐 。 所以我们就利用这个机会 , 帮您对比一下这三款车之间的优劣 。 看看卖车人角度的选择观点 。
此次豪越推出的三款产品 , 虽都为5座 , 但对这款车来说未来的七座才是主流 。 想玩冠道、URV的大五座套路 , 第一是老百姓并不一定需求 。 再则本田两兄弟超大五座空间的实用性 , 也并未完全得到认可 。 所以对吉利来说也仅是达到预期价格效果就可以了 。
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三者对比 , 豪越车身尺寸并不占优 。
买中大型SUV一定是奔着空间尺寸和七座去的 。 所以除了外观外 , 空间尺寸是这类车型最主要的选车因素 。 三者对比中 , 比亚迪唐有略微优势 , 豪越差距不大 , 而瑞虎8则相差较弱 。
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内饰对比 , 豪越做工点赞 。 另二者相差不大 。
吉利外观设计 , 除了领克和ICON外 , 都相对中庸 。 吉利豪越更是中规中矩 。 但吉利内饰设计确实有其老百姓愿意买单的实力 。 从第一感官上 , 三款车豪越相对出众 。 科技感和做工的细致程度 , 在三款车中还是排在首位 。 如果您和我一样 , 更在意内饰这一点 。 可能会更倾向于豪越 。 抛开设计元素 , 选择内饰我们会更多地去看做工的用料 , 以及对接缝所表现出的做工工艺水准 。 虽说虎8和唐也差不多少 。 但豪越还是三者间最出众的一个 。
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动力系统 , 虎8马力更好 。 豪越动力算是相对短板
动力系统上唐采用了2.0T、而虎8与豪越分别是1.6T和1.8T 。 三者间虽然虎8的马力更大 。 但变速箱为了其平顺性考虑 , 表现得有点慵懒 。 但好在占了其尺寸小的便宜 。 应对还算自如 。 豪越1.8T虽然是第三代产品 。 但放在豪越这么个体积车型上 , 并没有优势可言 。 而相对来说 , 三者间它是较弱的一个 。 反而比亚迪唐的表现可能会更让人欣喜 。 2.0T的动力输出算是最符合这个级别的产品调性 。 6AT虽然并不先进 , 但还是很平顺 。 照比双离合更让人放心 。
配置 , 虎8更实用 , 豪越更炫酷
论配置 , 虎8更为丰富 。 该有的奇瑞一样都不少 。 电尾门、CARLIFECARPLAY应有尽有 。 豪越的核心配置也并不缺失 。 而像前雾灯、大灯随动转向、车内氛围灯这些炫酷的配置却是三款车中独有 。 一直说吉利很懂老百姓心里一点都不假 。 动力水准对大家来说只要不是小马拉大车 , 对日常驾驶者来说体会都不会太深 。 但眼见的舒适性配置才更能吸引到老百姓选车者的目光 。 就像奔驰A级一样 , 性能可能还不如大众速腾 , 但要论驾驶者的可视范围内 。 绝对称得上豪华品牌的特征 。 所以豪越在这方面也做得很有心得 。 不过比亚迪唐这方面诚意并不足 。 仅缺失L2级自动驾驶这一项 。 就有点拿不上台面儿的意思 。