#长安逸动#要拼硬实力，现在的自主品牌怕过谁？试驾|日产轩逸|动力|国产车|日系车

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业界一直流传着这句话：“如果没有自主品牌，中国消费者根本买不起车” ，它所表达的利益关系其实比较复杂，而核心之意就在于中国车企的崛起，让中国汽车市场的竞争更积极，生态更平衡，价格也更透明。
如今自主品牌的技术和配置根本就不虚合资品牌，并且价格还是那么亲民，那么厚道。极具代表性的就是销量早已破百万的逸动系列，后缀PLUS的车型出来后更是把“物超所值”的产品力更明显的体现了出来，它的这些硬实力，你认为该值多少钱？
用细节说明一切
看得见摸得着的第一点，当然就是外观设计了， 1.4T车型搭载了全新“鲸星海”式动感格栅，黑色的中网设计是目前最主流的设计之一，而像逸动PLUS这么大尺寸的中网确实能带来过人的气场，配以星瞳之眼LED灯组，整个前脸的高级感油然而生，包括轮毂、腰线、尾灯等细节设计都可圈可点。
先不说逸动PLUS这个造型设计能值多少钱，或者说它看上去是多少钱的车，其实我们只要把它和15万级别的合资车型摆在一起，你就会发现，它在许多细节的处理上都要更高级一点，就好比2K的清漆工艺，对比普通漆面还是有明显区别的。
内饰总不能比外观差
对于今天的自主品牌而言，除了有一个足够惊艳的外观，内饰方面也不能让你失望。逸动PLUS的内饰可以把你想要的科技、豪华、运动都给你。
10.25英寸双联屏设计如果放在合资品牌上，怎么也得20万以上的车型才会有吧，而且自主品牌在车机系统上的体验要比合资品牌出色得多，因为我国互联网的应用水平是全球领先的，其次是这两块大屏的品质也是非常高的，均达到1920*720的分辨率，显示效果都非常细腻。此外，中控大屏向驾驶席侧倾斜10° ，给驾驶者提供了更具科技氛围的座舱。
【#长安逸动#要拼硬实力，现在的自主品牌怕过谁？】
而且部分车型还配有“赤焰红”的内饰设计，也让整个车厢充满年轻活力。虽然没有达到全车真皮的水平，但要知道逸动PLUS的超纤维皮质的耐用性是目前所有皮质中最高的，质感也非常不错。
越级配置不在话下
从顶配车型中我们可以看到丰富的配置，比如全景天窗，一般要在合资品牌中型车的中配以上才会有，也是20万级的；全速自适应巡航在目前许多30万级的豪华品牌上也未必会配备；再来就是360°的全景影像，这个配置在10万级的合资品牌上不可能存在。
其次还有17寸铝合金轮圈、电子驻车、无钥匙进入、无钥匙启动等配置都应有尽有了，其实这也并不意外，近几年的自主车型在配置上都是不甘示弱的，或者说相比合资品牌，配置方面已经成为自主品牌明显的优势之一。
如何判断做工用料？
为了更直观深入了解到逸动PLUS的做工用料，我们在6月24号当天对逸动PLUS的顶配车型进行了全车拆解，并对比了目前销量最好的轿车轩逸。首先在副车架和后扭力梁部分，逸动PLUS采用了一体成型的工艺，而轩逸采用的更多是传统焊接，逸动PLUS的一体成型无论是在刚性、韧性，以及轻量化上都有明显的优势。