汽车微阵营|是因为技术落后吗？原因没有那么简单，国产车普遍比合资车重有些人总是会把汽车的质量和汽车的重量

有些人总是会把汽车的质量和汽车的重量挂钩，觉得汽车的重量越大，车身的用料就会越厚道，生产出来的汽车安全系数就越高。所以看到日系车车皮很薄的时候，很多人就说日系车不安全，就是因为它车身用料太薄了，所以发生碰撞的时候总是那么不经撞。

文章图片
相比日系车来说，国产车的车身重量就要高很多，但这个时候又有人说了，国产车的重量高，是因为国产车的技术实力不行，在产品打磨方面技术不过关，所以迟迟没有办法实现车身轻量化。那国产车的重量比合资车重，真的是因为技术不行吗？老司机表示，原因并没有这么简单。

文章图片
影响车身重量的因素主要有三个方面，车上的发动机、车壳以及底盘，这三个方面是影响车身重量最主要的方面。发动机是汽车上最主要的配置，它的体积也是很大的，发动机的重量很大，那车身重量的基数就已经奠定了。国产发动机基本上使用的都是铸铁材质的，而合资发动机使用的都是铝制的，铁质发动机比铝制发动机的重量要高，所以国产车就重一些。

文章图片
其次就是车辆的底盘，德系车、日系车的底盘调校实力都是比较不错的，它们调教出来的底盘够结实，而且减震性能也不错，不需要太大的厚度也能保持这些性能。但是国产车因为调教能力达不到合资车这样的强度，所以就只能靠材料堆积了。车壳也是一样的，也是在以厚度来换安全性。

文章图片
【汽车微阵营|是因为技术落后吗？原因没有那么简单，国产车普遍比合资车重】国产车的车身重量确实不轻，尤其是一些SUV车型，重量要比同级别的合资车高出不少。但是国产车的重量大，并不只是造车技术的影响，还有很多各方面的因素。但是重量也不代表国产车的质量差，这一点是需要大家搞清楚的。【本文图片来自网络，如有侵权请联系删除】