周扒皮看热闹|S长效续航版前瞻，不玩NEDC改玩EPA？，重新树立标杆？特斯拉Model( 二 ) 既然说到了纯电汽车

其次在电池的选择上，特斯拉采用了圆柱形电芯，这样可以拥有更灵活的布局方式和更强的可拓展性；同时采用领先的电池技术，提升电芯能量密度，进一步缩小电池的体积和重量，达到车辆轻量化的标准。
第三，则是在车身材质上下功夫， ModelS长效续航版为了进一步减重在采用全铝车身的同时，在车辆零件方面也采用了重量更轻但是更加可靠的相关材质，比如采用更轻但是更加舒适且牢固的运动座椅，这样才能保证车辆的驾驶性能。

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当然车辆的驾驶性能除了轻量化，纯电车的电机也是核心关键， ModelS长效续航版采用了前永磁同步电机、后异步感应电机的布局方式，在进一步提升能源效率的同时，也带来了强悍的动力输出为车辆性能提供了保障。同时ModelS长效续航版使用电动油泵取代了机械油泵，大幅减少摩擦损耗，同时对前永磁同步电机的齿轮箱进一步优化，在高速行驶时可增加约2%的续航里程；再加上数字牵引力控制系统的作用，让轻量化设计结构更为紧凑，进一步减少机械阻力，让车辆的性能不受电池容量增加的影响。
更值得注意的是， ModelS长效续航版在车辆设计上也完全是为了优化性能而存在的，它采用更为流畅的车身线条、无进气格栅的前脸，并对车身底板、车尾扩散器等进行空气动力学设计，带来0.23的超低风阻系数；保证了车辆不受乱流的影响，进一步提升驾驶乐趣。

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由此可见，想要提升纯电车的续航里程，并不是简单的增加电池容量，在这背后需要汽车工程师的全方位掌控，这方面个人觉得特斯拉再一次走在了业内的前列。比如说为了进一步提升续航， ModelS长效续航还采用了高效的制动能量回收系统，可减少物理刹车的使用，更高效回收制动能量，在行车过程中给车辆“充电” ，降低电池的能量消耗，这都是特斯拉对于纯电汽车新科技的贡献。
安全性方面如何保障？
对于一辆汽车，尤其是纯电汽车仅仅看续航和性能可能远远不够，安全才是最核心的问题。大家也都知道特斯拉各款车型在碰撞测试中的分数都很高，这就是因为它的A柱、B柱和C柱采用了高强度材质，这样才能保护车上人员的安全，不过我们也知道，纯电车的电池安全才是最为重要的，那ModelS长效续航版在这方面有没有什么表现呢？

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纯电汽车的电池想要安全，首先是要控制温度， ModelS长效续航版采用了智能电池温控系统，可将电池温度保持在最佳工作范围，以及保持电池的一个稳定的工作状态，同时也能提升电池的能源利用率。

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其实从整个的一个技术核心来看，特斯拉的电池技术目前在业内也是领先的，而且基于特斯拉的无尘标准化车间的使用，能够进一步保证车辆在装配以及电池安装时的准确性和安全性，这也是对于我们消费者安全的一个保障。
写在最后：
对于目前的纯电动市场来说，特斯拉依然是标杆的存在，领跑在前，而随着特斯拉ModelS长效续航版的出现，这种地位将会进一步保持。再结合EPA续航来看，特斯拉大有创造全新标杆存在的姿态，相信这种优势依然会保持很长一段时间，这可能就是特斯拉作为纯电动汽车先行者所应该具备的实力。