周扒皮看热闹|国内却卖到55万，问题出在哪？，普拉多在国外卖十几万丰田普拉多被称为“入藏神器”

丰田普拉多被称为“入藏神器” ，在川藏线上跑一圈，看到最多的越野车也就是普拉多了。这款车从进入国内之后，就凭借出色的越野性能一举成功，获得了很多有钱人的青睐。

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丰田普拉多的外观非常硬朗，而且底盘悬架也非常结实，再加上有托森差速器的加持，让它拥有着非常出色的越野性能，成为了国内越野一族的“心头宝” 。丰田普拉多的价格也很昂贵，一台中配版本的车型至少要55万，如果是高配版的，那就要六七十万了。

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但是在国外，一台丰田普拉多的售价才十几万而已，这个差价到底是怎么形成的呢？难道是国人人傻钱多，所以把它的价格抬高了吗？其实并不是这样的。普拉多的价格高，是因为它是从国外进口过来的，运输途中的一些车船费，还有一些关税，导致它的价格要比在本土高出了不少。

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另外一个原因就是丰田普拉多的可替代性很小，所以它的价格非常坚挺。虽然现在很多车企也在打造越野车型，但是它们打造出来的越野车，在性能方面要比丰田普拉多稍逊色一些。有些人可能会觉得奔驰G级比丰田普拉多要厉害多了，但是奔驰G级的价格上百万，普通人根本不会为这种车买单的。

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【周扒皮看热闹|国内却卖到55万，问题出在哪？，普拉多在国外卖十几万】丰田普拉多的价格能够一直卖得这么贵，而且还不降价，除了这些方面的因素之外，还有一个很重要的原因就是它的品质很好，丰田“开不坏”的美誉就是因为这款车而来的。也正是因为这些优势，所以它的保值率很高，一台三年车龄的普拉多，也能够卖到二三十万。像这样的车型，价格卖得高一点，自然也是说得过去了。