手自一体：双离合跟手自一体和CVT哪个好？ cvt变速箱|动力|dct

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双离合跟手自一体和CVT哪个好？
既然对比，那就得从工作原理、内部构造、重点技术等方面梳理下，才能初步地得出一些结论，至于孰优孰劣，买谁不买谁，那只能留给各位读者自己决定了。
双离合跟手自一体和CVT哪个好？对于这三种变速箱，都是当今汽车变速箱的主流，人们在选择车辆时，除了品牌和发动机以外，变速箱也是人们需要考虑之一，怎么选，才能更适合自己的用车场景与范围，哪种变速箱好呢？如何选？下面就这三种不同的变速箱解析一下。
手自一体AT变速箱技术成熟，故障率低，而且换挡平顺，但是AT变速箱机械传动效率不高，虽然以现在的技术水平来说不容易坏，但是谁都无法保证每一台变速箱永远都不会坏！优点就是
双离合变速箱DCT变速箱，换挡速度快，传动效率高，结构简单，但是耐用性比不上AT和CVT变速箱，而且低速换挡顿挫明显。优点就是比一般的自动变速箱甚至手动挡变速箱换挡还要快，及时性好，可做到无间隙换挡的效果。没有像手自一体的液力变矩器，所以衔接发动机动力及时，动力损失较小，油耗可降低10%左右。缺点就是结构复杂，故障率高，维修成本高。
双离合变速箱是近几年应用越来越频繁的一款变速箱，在经历了大众的
CVT变速箱: CVT变速箱由于没有齿轮的硬性连接，所以换挡特别平顺，而且相较于DCT和AT变速箱来说，更省油，但是由于是钢带连接，所以无法承受大扭矩。优点就是动力传递平顺，换挡一般没有什么顿挫感，油耗方面也比其他的变速箱低。缺点就是急加减速对变速器钢带不利，承受大扭矩差。
【手自一体：双离合跟手自一体和CVT哪个好？】CVT变速箱在日系车上应用较为广泛，而日系车省油，就与CVT变速箱有着密不可分的关系。除此之外，它的换挡平顺性上也是其他任何变速箱无法比拟的。但由于其制造零部件的影响，它很难承受较大的扭矩，因此，多被应用在小排量汽车上。
如果你对动力要求比较高，就不要考虑CVT ，如果你对舒适性要求比较高，就不要考虑DCT 。哪一个变速箱好，还是取决于你的需求，能满足你要求的变速箱，别人怎么说你都觉得好，相反，无法满足你需求的变速箱，别人把它吹上天，你也会觉得它太烂了。
其实以上三种变速箱都可以归类到自动变速箱，虽然相比手动变速箱，他们都有不小的优势，但在驾驶安全上，还是有一定差距的，最明显的例子就是女司机开车出事往往都是自动挡车型。
从上述可看到，三种变速器各有优缺点。手自一体变速器能适应大排量发动机，手动挡模式在加速、减速、上下坡和转弯时，仅次于手动挡变速器换挡的响应能力，比较适合长途驾驶。双离合变速器和