「丰田皇冠」救不活的“耐用车”，3年只换雨刮条，满油980Km，游走于停产边缘( 二 ) 奔驰E级|奥迪A6L|豪车|德系车|日系车

其二，就便利性和舒适性而言。拥有长宽高为5020mm、1805mm、1480mm和2925mm轴距的皇冠，且提供4门5座三厢车的车身结构，相比奔驰E级、奥迪A6L等豪车在宽度上有着明显的劣势。但好在丰田对其空调进行了合理的优化，同时后座出风口、后排杯架、前后中央扶手、行李厢容积为510L等配置均是标配。也得益于这样的空间布局，结合上符合人体工程学的座椅，部分座椅带加热、通风功能，以及全独悬和可变悬架的加持，由此可见其提供的舒适性和便利性应付日常所需绰绰有余。
【「丰田皇冠」救不活的“耐用车”，3年只换雨刮条，满油980Km，游走于停产边缘】总之，皇冠也许算不上是一辆真正的豪车，却足以是一辆合格的中大型车。毕竟其外观颜值和内饰风格皆有着独有的风格，同时提供的安全性、舒适性、操控性等方面都是可圈可点的，而且燃油经济性和整车品控相比同级奔驰和奥迪似乎更胜一筹，结合上当前的定价，所流露出的性价比属实难逢对手。何尝想这车却游走于停产边缘，那么我想用一句救不活的“耐用车”便是对其最中肯的诠释吧。