车友料是否能改变汽车动力电池的未来？，一根针( 二 ) 每年夏天

但是可以告诉大家一个最有依据的事实，可以去搜一搜针刺试验的视频，然后你就知道目前主流三元锂电池的残酷性。
导致视频中有这样如此大的差距，其实就是它本身原材料上的区别。相比三元锂，磷酸铁锂的稳定性更强，这是天然物理特性，所以安全性更好。但是它有个缺点，前面我也提到了，就是能量密度很低。
考虑到消费者对续航里程肯定还是有需求，比亚迪就通过调整结构来弥补传统磷酸铁锂电池的短板。传统电池包因为采用了模块化设计，当中就会有很多起支撑作用的复杂结构件，所以实际留给电池的空间只有40% 。
而刀片电池因为结构的优势，空间利用率提高到了60% ，相比传统的电池提高了一半，能量密度也就上来了，续航里程也能保持和三元锂相差不大的表现，所以这样一款既安全续航里程又能够达标的电池，谁会对它说不呢？
这次参观的工厂非常偏远的地方，而且看上去没有特斯拉超级工厂那样高大上，但是里面的工作人员几乎都是来自国内电池领域最尖端的博士。

文章图片

文章图片
就是这样一群汲取了多年专业知识的人，在这大山深处，不畏艰辛的生活条件，只因为和比亚迪有着相同的理念：就是为了给大家完全解决掉电动车上的安全问题，在电动出行上为大家的安全负责，消费者才能更放心的去使用他们做出来的产品，这是一份荣耀和责任。
有了这群为大家能过上更美好生活辛勤付出的人，当作为定心丸，我们就能期待比亚迪能够将刀片电池普及到更多的车型上，也期待更多电池厂家也能够与比亚迪进行握手，共同创造出来更安全的电池的技术。
【车友料是否能改变汽车动力电池的未来？，一根针】真正到那时，当人们不再考虑电池的安全的问题过后，我们才能将电动出行更有信心地推进到另一个层面。

车友料 是否能改变汽车动力电池的未来？，一根针( 二 )

车友料是否能改变汽车动力电池的未来？，一根针( 二 )