车友料是否能改变汽车动力电池的未来？，一根针每年夏天

每年夏天， “燃烧吧，电动车”都会登上几次热搜。
不管是天气过热的原因，还是因为交通事故，甚至是车主自己的失误，每年的这个时候都能有所耳闻几起电动车常见的自燃事故，其中的真凶之一就是——动力电池。
所以，留给我们只有一个问题：到底哪个时候，我们买电动车才彻底不再担心电池安全？
大家心里都清楚，阻隔消费者购买电动车最大的痛点，并不是它的价格、它的操控、它的科技，而是安全。
就算你的操控做得再极致，续航里程做得再长，自动驾驶甚至达到了L5级，如果连电池安全都过不了关，那这个产品肯定是永远没有人去买单的。

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回过头来说，到底哪个时候开始，电池安全不再是我们担心的问题，当参观完比亚迪的弗迪电池工厂，我认为有了答案。
今年年初，比亚迪亮相了一款名为刀片电池的全新动力电池，而这款电池就是从弗迪工厂生产出来的，它的原材料是磷酸铁锂。
很多人可能对磷酸铁锂电池没有很大的印象，其实这种电池一直都存在，它就是小时候我们看到的那种用纸包裹好的方形电池，甚至你可以将外面的那层纸剥开，也不会发生什么不安全现象。

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磷酸铁锂电池很安全，但是为什么没有成为主流的动力电池？
是因为当时的技术瓶颈还没有突破，磷酸铁锂电池的体积很大，而且能量密度很低，所以储电量很少。因为新能源领域刚刚兴起的时代，需要高续航里程的产品来迎合市场的需求，所以很多厂家当时都放弃了磷酸铁锂，而采用了各方面更优的三元锂电池。
但是比亚迪从来没有放弃对磷酸铁锂的研发，因为比亚迪始终坚信安全才是新能源发展的重中之重，而刀片电池的诞生证明了这样的坚持是有收获的。
目前全国已经有包括青岛、重庆在内五个地区的五个工厂可以生产，有了刀片电池这样强有力的支撑，比亚迪就可以把弗迪电池打造成宁德时代那样的电池超级工厂，并且不只是供应给比亚迪自身，而且还能面向全球进行销售。

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未来哪些大厂会率先用上刀片电池？
从官方透露的少数细节来看，目前已经有很多国际知名汽车大厂，已经在跟比亚迪进行深一步的谈判，都有购买电池的意向，一旦它走向了世界，刀片电池就不再属于比亚迪个人，而是属于全人类的福音。
当然这样的福利，肯定是会首先用到比亚迪的车型上，比亚迪也声称将先让高端车型先用，比如即将上市的汉EV ，还有即将换代的旗舰SUV——唐，也有极大可能用上这款电池，当然还有比亚迪与奔驰联合开发的腾势也有极大的可能。

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换个思路来说，如果一旦像奔驰、丰田、蔚来这种汽车大厂都开始用上刀片电池，那么超越三元锂安全的全新电池时代我想就不会再遥远了，可能就是一个月后，两个月后，三个月之后，就只是时间问题。
这里再给大家透露一个比亚迪的秘密，如果大家手里还有闲钱，赶紧去买一点比亚迪的股票，可能弗迪电池还会像宁德时代那样上市，到时候大家在去抢购一下原始股，躺着赚钱就是这么容易。

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动力电池圈究竟有多残酷？
技术上的东西，我们已经说过太多太多，如果大家感兴趣的话百度一下，就会出来很多长篇概论的解释，这里我就不再去重复赘述一次了。

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