石化行业走出去联盟|?壳牌(Shell)发展战略及经营趋势研究( 二 )


2018年2月公司在美国墨西哥湾深水Whale井中钻遇427米厚的含油层 , 这是过去十年中美国墨西哥湾最大的勘探发现之一 。 目前壳牌公司正在评估开发方案 , 重点是标准化 , 复制和整合来自Vito的经验 。
常规油气依然是壳牌公司增储上产的最大主力 。 到2030年之前 , 常规油气产量将继续保持在150万桶油当量/日的水平 。 未来产量增长主要来自北海、尼日利亚、阿曼、马来西亚、文莱等 。 同时 , 常规油气的投资回报也是上游业务中最高的 , ROACE在12%~15% 。
页岩油气是最具增长潜力的油气业务 , 产量增速最快 , 到2025年 , 将由目前40万桶油当量/日增至60万桶油当量/日 。 ROACE在12%~15% , 投资回报水平与常规油气相当 。
自2014年油价大跌以来 , 壳牌公司持续减少勘探投入 , 由2013年的93亿美元削减至2018年的20亿美元左右 。 预计2019–2025年 , 年均勘探投资20亿美元 。 公司致力于追求勘探效益 , 以较低的投入水平获得较好的成果 。 短期内的勘探策略是:在现有生产项目附近进行勘探 , 这些资产可以迅速投入使用 , 并开始快速创造价值;在核心主产区进行新的地质概念测试 , 寻找油气资源 。
从中期看 , 公司计划通过扩大核心区资源规模来实现增长;选择性投资新兴盆地和限定的前沿区 , 重点关注有油气发现但尚未成为主要产油区的新兴盆地 , 使它们比真正的前沿地区 , 拥有更低的风险 , 更高的成功率 。
【石化行业走出去联盟|?壳牌(Shell)发展战略及经营趋势研究】3天然气产业链:保持世界第一地位
壳牌公司将天然气产业链视为其向综合能源公司转型的关键 , 是公司第一大投资目标 。 公司计划 , 到2035年 , 天然气占油气总产量的比重从目前的50%提高至75% 。 对此 , 将加大投资 , 由2018–2020年的40~50亿美元提高至2021–2025年的60~70亿美元 。
壳牌公司的天然气业务比重一直是国际大公司中最高的 。 在高油价时代 , 这种油气结构对壳牌公司的盈利水平造成了一些不利影响 。 不过 , 随着全球对气候变化问题、减少排放的日益重视 , 天然气成为壳牌公司应对环境挑战的王牌 。 LNG凭借方便运输、机动灵活、安全高效等优点 , 已逐渐成为最活跃的天然气供应形式 。
LNG是壳牌公司青睐的天然气商业模式 , 参与了LNG产业链的各个环节 , 包括寻找气源 , 天然气生产、液化 , LNG贸易和运输 , 以及再气化 。 壳牌公司认为 , LNG全产业链发展不仅是一种竞争优势 , 而且更具有抗风险能力 。 2015年 , 壳牌收购BG集团 , 巩固了其第一大LNG生产商的位置 , 扩大了与埃克森美孚、道达尔等对手的领先优势 。
未来 , 壳牌公司的目标是保持住世界第一大LNG供应商地位 。
目前壳牌公司在全球LNG市场的份额为22% , 目标是保持市场领先位置 。 公司预计 , 2018–2035年 , LNG需求年均增长4% , 为同期天然气消费增速的2倍以上 。 壳牌公司将通过打入新市场 , 开拓新领域(如船用和车用LNG) , 以及拓展天然气发电 , 持续做大LNG销量 , 确保市场份额 。 壳牌通过长期和短期第三方承购合同补充其LNG产品组合 , 以实现供应组合的灵活性和成本优化 。 再加上贸易能力 , 以及航运和再气化的布局 , 使得壳牌公司能够根据市场条件 , 不断优化向客户交付LNG的方式 , 可以为客户提供更好的服务 。
同时 , 通过优化存量 , 投资增量 , 进一步扩大LNG产能 , 跟上市场需求增长速度 。 一是卓越运营持续优化现有LNG产能 。 2018年LNG工厂开工率为87% , 未来要确保开工率在90%以上 。
同时 , 重视资产的维护和更新 , 确保年均40~50亿美元的投入水平 。 二是构建强大的LNG项目储备 。 多样化的供应地点可以形成不同合同定价机制的组合 , 壳牌公司借此可控制气源成本和液化成本 , 以增加投资回报 。 2018年10月 , 壳牌及其合作伙伴批准了加拿大LNG项目 。 首先 , 该项目在运输距离上具备竞争优势 , 相较于美国墨西哥湾 , 从加拿大西海岸到亚洲的LNG海上运输距离更短 。 其次 , 该项目在气价上具备竞争优势 , 可以按美国亨利中心价格进行结算 , 而且该项目即得到了加拿大联邦政府及BC省政府的税费优惠等支持 。 壳牌目前正在评估美国查尔斯湖、尼日利亚NLNG七线、俄罗斯萨哈林三线等投资机会 , 产能共约1700万吨/年 。