小蜜疯汽车|清洗节气门、喷油嘴、进气道真有用？不花冤枉钱( 八 ) 长篇！纯干货！没废话！图多！手绘！活

文章图片
如无扭矩扳手，则按照此规定（部分）
2.拆装时需保证手套或手的干净及整洁，防止油污附着到「火花塞」的「绝缘体（瓷）」表面，因为油污在高压下会导致爬电；

文章图片
火花塞安装时发生故障案例和预防措施（部分）
3.拧紧「火花塞」时，注意扳手尽量与其保持垂直，避免扳手胶圈以外的部分碰触「火花塞」的尾部，导致「绝缘体（瓷）」碎裂；

文章图片
火花塞安装力矩值规定（部分）
4.安装扭矩过大或「火花塞套筒」轴线与「火花塞」轴线偏离太大，会损坏「绝缘体（瓷）」；扭矩过小，会造成漏气、过热。

文章图片
火花塞检测（实拍）
更换「火花塞」的周期是大家比较纠结的一点，专业的检测方式是使用专业的仪器（如上图）对其进行测试，通过导电电压的大小，判断「火花塞」是否能继续为汽车提供稳定点火。

文章图片
火花塞电极材质简介（仅供参考）
不过，对一般车主而言会以「火花塞」的「电极」材质作为参考，如镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、双铱金和铱铂金等，其使用寿命从2万公里到15万公里不等，详情参考上图。
润滑系统清洗

文章图片
发动机润滑系统的基本构造
最后，我们来聊聊「润滑系统」，其功用是在「发动机」工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净「机油」输送到传动部件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成「油膜」，实现液体摩擦，从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损，以达到提高「发动机」工作可靠性和耐久性的目的。

文章图片
免拆润滑系统主要清洗的部位（手绘线稿）
通常对发生故障无法工作的「发动机」，我们会进行拆开修理和清洗，当然这不属于保养的范畴。还有一种清洗的方式就是利用「润滑系统」中循环流动的「机油」，对「发动机」内部传动部件进行清洗（如上图）。
拆装「发动机」清洗

文章图片
发动机拆装清洗效果对比
显然拆解「发动机」后，将所有部件浸泡在「清洗剂」中进行反复清洗，必定是一种最为彻底的清洗手段。若再辅以超声波等技术手段，原则上是能将每个部件上的所有污渍都洗掉，只是人工成本十分的昂贵。

文章图片
此前我们修复发动机时的部分照片（实拍）
当然在翻新古董老车的「发动机」时，在清洗的同时，我们还会更换大量部件（比如「橡胶密封件」、「缸套」和「活塞环」等）。翻新完成后，作为艺术品供在那里，作为『镇店之宝』SHOW门店的施工实力……（貌似扯远了）
免拆「润滑系统」清洗一般我们会通过「润滑系统」对「发动机」内部进行清洗，即是免拆清洗。通常门店会推荐一万公里以上的汽车，进行「润滑系统清洗」，清洗周期按照「清洗溶液」（「清洗剂」或「清洗油」）的产品说明进行。当然，若你没清洗的心，那就当我什么都没说。