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同样可以使用打吊瓶的方法进行清洗
既然是「燃油系统」的一部分 ， 清洗的方式也与整个「燃油系统」的清洗方式相似 ， 可以通过使用针对「喷油嘴」的「燃油添加剂」进行清洗 ， 也可以『打吊瓶』 。

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车享家喷油嘴的大致步骤（打吊瓶）

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电子控制汽油喷射系统的主要部件
当然 ， 我们也可以将「喷油嘴」拆下来清洗 ， 而拆解「喷油嘴」相对比较复杂 ， 比如常见的「电子控制汽油喷射系统」（简称「电喷」） ， 拆解时要注意「传感器」的位置 ， 避免损坏 。

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缸内直喷系统的基本构造
同样是「电喷」 ， 还分为此前提到的「气道喷油」和「缸内直喷」 。 所以 ， 拆解前需要对自己的发动机类型有一定的了解 ， 以免拆错部件 。 至于各类「燃油喷射系统」的介绍和对比 ， 这里就不展开了 。

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喷油嘴特写（源自网络）
当我们将「喷油嘴」拆下之后 ， 也有不同的清洗选择 ， 比如用「清洗剂」或用「超声波」进行清洗 ， 原理就比较基础 ， 目的清洗——将「积碳」等污垢清洗干净 。

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有了干净的空气 ， 又有了纯净的燃油 ， 两者混合就是我们燃烧所需的「混合气」 ， 可谓是『万事具备 ， 只缺引爆了』 ， 那就让我们来聊「点火系统」吧 。
「点火系统」清洗

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点火系统的基本构造
「点火系统」是燃烧的必要条件 ， 稳定的工作状态对「发动机」的功率、油耗和排气等因素都影响很大 。 整个系统通常由「蓄电池」、「发电机」、「分电器」、「点火线圈」和「火花塞」等部件构成 。

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主要火花塞故障与处理方法
「点火系统」中最需要清洗的部件 ， 应属于直接在「汽缸」中参与点火的「火花塞」了 。 在此前详解「火花塞」的文章中提到 ， 「积碳」容易造成「火花塞」堵塞 ， 导致「火花塞」失效 ， 「混合气」就无法被点燃 ， 结果就是「缺缸」 。 若「汽缸」中囤积着大量未被燃烧的「混合气」 ， 万一「火花塞」突发性点燃 ， 就有可能发生「爆缸」 ， 直接损毁整个「发动机」 。

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车享家更换火花塞的大致步骤
一般情况下 ， 我们不太会去清洗「火花塞」 ， 而是直接更换 ， 当然 ， 将「火花塞」拆下来清洗也并非不可 ， 使用「清洗剂」对整个「火花塞」进行喷洒和擦拭即可 。 不过 ， 在拆装「火花塞」的过程中 ， 大家要注意这几点：

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新旧火花塞对比（实拍）
1.不要让灰尘进入「汽缸」 ， 保持清洁、干燥无油污 ， 否则会引发漏电、火花减弱等故障；

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