小蜜疯汽车|清洗节气门、喷油嘴、进气道真有用？不花冤枉钱( 十 ) 长篇！纯干货！没废话！图多！手绘！活

这种情况不要清洗这里需要特别提醒那些，长期不按时更换「机油」、高里程数的老车，谨慎进行「发动机内部润滑系统清洗」。

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20万公里的老发动机，油底壳惨不忍睹（实拍）
因为此时「发动机」内部的沉积物（如上图），已经远远地超出了「清洗溶液」的分解能力，这就意味着，「清洗溶液」可能会将大块大块的油泥沉积物，冲入「润滑系统」的「油路」中，一不小心就会堵塞「油路」，造成「发动机」故障。遇到这样的车况，推荐大家缩短换油周期，通过多次换油（同时换「机油滤芯」），慢慢清除油泥。
总结不知不觉又写了一万多字，希望能系统地帮助大家了解一些「发动机」内部清洗的逻辑和施工的流程，不至于稀里糊涂地去做一些不必要的服务，少花冤枉钱。

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第一次手绘，大家见笑了~
【小蜜疯汽车|清洗节气门、喷油嘴、进气道真有用？不花冤枉钱】本文我也第一次尝试手绘，如果大家喜欢，请在评论区回复『灵魂画师』，给我一点鼓励。因为对于我这样一个既没绘画基础，又强烈缺乏绘画天赋的人来说，手绘简直就是吃力不讨好的做法。但为了更确切地展现我所想解释的知识点，我觉得实拍和手绘必不可少，所以，我不会放弃，必然加倍努力。关注我，让我们共同成长。