「丰田凯美瑞」帕萨特330豪华，迈腾330豪华和凯美瑞2.5L豪华咋选？车友：选它靠谱大众迈腾|大众帕萨特|大众汽车|德系车|

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帕萨特330豪华迈腾330豪华和凯美瑞2.5L豪华咋选?车友:选它靠谱
建议去试驾，静态动态价格，喜欢哪个买哪个，都是比较畅销的合资第一线的中级车，买哪个都没啥错。
1. 没说预算，只说车款，谈一下价格。
2.5汽油版凯美瑞，官价21.98万。价格很坚挺，终端基本没啥优惠。看地区吧，最多几千块，一万多。现在的丰田就这状态，尤其广汽丰田。
帕萨特330TSI豪华版，官价23.78万，优惠幅度不小，优惠完裸车可能不到21万。
迈腾330TSI豪华版，官价22.91万，优惠完也差不多21万以内裸车。
三者价格差距不大。如果你买车觉得没啥优惠不能接受，那就别选凯美瑞了。现在丰田渐渐也有加价，收紧优惠，等车周期车的坏毛病，尤其是丰田的混动比较严重。
2. 后期花费
另外现在凯美瑞也是一万公里一保养，差距不大。凯美瑞是一万公里或六个月，小保养三四百。帕萨特小保养八九百，迈腾小保养一千左右，一万公里一保养，两万公里一次大保养，还是不便宜的。
不过凯美瑞2.5比大众2.0T的车船税，每年也要多个小几百……
油耗一个人一个开法。
大众用的是95 ，凯美瑞可以吃粗粮，加92的就行。不过差距也不大，按当前92和95价差，也就差了0.3L的油耗，也就是说加92比95省0.3个油，价格还是一样的。还是看你一年能开多少公里吧，每年两万以上公里，这也是个要考虑的事情。
迈腾330的油耗，反应下来可能在百公里9L左右，市区堵的时候或者纯市区，开出十个，十二个油也正常。高速则比较省油，可能也就六七个油。
凯美瑞比较新，可能没有想象的日系车那么省油，看小熊油耗也在7－10升之间，最多十二，十三。
这个级车，除了混动， 8－10个油也都能接受。市区拥堵点10－12 ，高速8个左右。两者差距没那么大。
只能说大众B级车养起来不便宜。
【「丰田凯美瑞」帕萨特330豪华，迈腾330豪华和凯美瑞2.5L豪华咋选？车友：选它靠谱】3. 机械层面
不要光看马力啥的， 2.5自然吸气的凯美瑞确实跑不过2.0T低功率的帕萨特迈腾。对动力有需求，还是看看大众。开车比较佛系，选凯美瑞。 2.5比2.0强，但也没有涡轮机强，更何况大众的EA888低功率比B48低功率马力还要大。不过好像帕萨特迈腾用的不是带米勒循环的EA888Gen3B ，油耗优化不一定那么好。
2.5凯美瑞用的是爱信8AT ，大众是7速湿式双离合。耐用和平顺性可能还是AT好，市区严重拥堵走走停停，双离合还是不太行，尤其三档降二挡那一下，可能会有顿挫。受制于成本和调教水平，可能就这样了。选大众，多走高速高架和快速路，少走或少选拥堵路况出门。不然油耗高不说，发动机容易积碳。
4. 外观，调性定位，看起来怎么样？
首先，迈腾，帕萨特目前都是B8这一代，没有技术差异，就是南北大众姊妹车。也都是MQB平台，也就是机械素质乃至加速应该都没啥区别，最多就是调教的区分。迈腾是一汽大众出的，更有一些“德味” 。帕萨特是上汽大众出的，更本土化了一些。
北方都比较认大众，江浙沪尤其认帕萨特吧。就像当年我们见的开的桑塔纳比捷达多。岭南两广比较认日系车丰田。这是品牌。
具体车型，新tnga凯美瑞比较年轻化了。而帕萨特迈腾比较中年保守稳重的定位，卖的也是黑色比较多吧，其次是白色。还有别的深色，银色都不多。