在雅鲁藏布江大峡谷,你会被峡谷的险峻和浩浩大气所震倒。大峡谷是地球上最大、最深的峡谷,全长504.6公里,最深处6009米,是不容置疑的世界第一大峡谷。峡谷具有从高山冰雪带,到河谷热带雨林九个垂直自然带,汇集了多种生物资源。
跨过雅江大桥,再次来到雅江左岸,悬崖陡峭、江水奔流,不敢贪看。由于天光不好,薄雾朦朦,南迦巴瓦峰隐藏在一片云雾中。顺着左岸一直前行穿过一片片密林来到江边,准备绕到右岸继续前行,可惜雅江大桥被洪水冲断了。
尽管雅鲁藏布江流经的地区山高谷深,但高原人还是凭借着江水的滋润,从远古洪荒一步步走到了繁荣的今天,创造了灿烂的藏文化。每一条溪流都有梵音声声,每一个湖泊都映着经幡的光影。
雄峻的喜马拉雅山伴随着雅鲁藏布江一路走向远方,远方不是她的归宿,她的归宿在就我们的心中!
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斜阳西照,雪迹斑驳,邦达草原在狭长的宽谷里一派金黄。远远看去,邦达镇像漂浮在暖色云雾上。在这片高寒草原上,怒江的支流玉曲河蜿蜒其间。玉曲河是怒江中游左岸一级支流,发源于类乌齐县附近的瓦合山南麓,流经昌都的洛隆、察雅、八宿、左贡和林芝的察隅,在察隅县察瓦龙乡木巴村附近汇入怒江。
邦达镇在214国道和318国道的交叉点上,人流车流量大,住宿十分紧张,只有翻过业拉山顶住到八宿去。这时候从邦达翻越“七十二拐”,是要赶夜路的。
车子爬上业拉山口,我们被眼前的幻境镇住了:夕阳照耀下,雪山变成了金山,一缕缕淡紫色的云霞,漂浮在在起伏的山顶上。山体上色彩层次十分丰富,背光处呈玫瑰色逐渐向靛蓝色过渡;北面的山在侧光里料峭万端,虎踞龙盘;高大的白塔上风马旗在狂风里猎猎作响,似乎在给这个冰雪世界欢的赞歌。
景色慢慢变暗,车辆纷纷打开大灯,人们十二分的留恋开始下山。“七十二拐”只有十二公里,从业拉山顶到八宿也不过三十来公里的路程,却走了近三个小时,“七十二拐”上车辆首尾相接,每拐一个弯,夜行车都要十分小心,特别大车相会,时不时会造成拥堵。
一边是悬崖,一边是汹涌的江水。一查“高德”,原来是怒江岸边上。
在唐古拉山南麓的吉热拍格,雪水聚集成溪,溪流相汇成河。怒江的上源就诞生在雪谷溪流上。不过,这时她的乳名叫“那曲”,因江水深黑,当地人又把它称为黑水河,那曲的旧称因而也叫“黑城”。那曲河向东流入他念他翁山和伯舒拉岭之间的峡谷时,始称怒江。怒江到了云南,奔流在碧罗雪山与高黎贡山之间,山谷幽深,危崖耸立,水流在谷底咆哮怒吼,故而称之为怒江。怒江从云南潞西出境进入缅甸,更名为萨尔温江,而后归入印度洋。
怒江以高亢的节奏冲进横断山脉时,与澜沧江、金沙江一起在横断山演绎了一场三江并流的豪迈大戏。三江并肩走过400多公里之后,金沙江向东拐了个大弯又扬长东北而去,澜沧江和怒江又一起冲入东南亚。在横断南山,三江之间的距离仅为60公里,其中怒江与澜沧江最近的距离仅为19公里,并行而不相交,在横断山里创造了无数自然奇观。
如果你走过“丙察察”路段,一定会对道路的险峻和怒江的咆哮留下很深的印象,真正体会到什么叫“眼睛上天堂,身体下地狱,灵魂归故乡”。所谓“丙察察”就是从云南的丙中洛镇,经过西藏的察瓦龙乡到察隅县城,其间305公里中有270多公里的搓板路。这曾经是一条茶马古道,近年来几经拓展,成为新219国道的一段。此国道北起新疆的喀纳斯南至到广西的东兴,全长10860公里,是世界上最长的国道。国道上所有的路段基本都铺好了油路,只有“丙察察”这一段没有完成。可以想见,修建这一段路该有多么的难。高山峡谷,怒江激流,冻土带加上塌方和泥石流,刚刚修好转眼又被破坏。
从察隅县出发反向走“丙察察”,一路上山,搓板路颠得你发狂,恍若回到六七十年代坐在手扶拖拉机上走礓石路的感觉。搓板路一边贴着峭壁,一边紧临着深壑,加上无数个V形弯连着上坡和下坡,坐在车上左右晃荡;峭壁上的碎石块随着冰雪融化,时不时飞到你的车前或车后,令人步步惊心。
然而,周围的风光又让你不忍挪步。冰川、雪山变换着不同的形状来到你的面前。或崔嵬或峭拔或冷峻或圆润或飘逸,像在天空里行走,又像在云端里漂弋,使人陡生愿与这个无尘的世界永不分离、同生同灭之感!
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