第一电动网| 探岳 GTE、腾势 X、VV7 三款中型插混 SUV 谁更值得买？，电车严选( 三 ) 随着各大汽车厂家推出全新的新能源车型

文章图片
动力部分，腾势X插电混动版本车型采用2.0T发动机+前110kW+后180kW的双电机驱动系统，搭配容量为20kWh三元锂电池组，纯电续航81km 。最大综合功率为586马力，综合峰值扭矩为950牛·米，实测油耗为5L/100km ，快充模式下从30%-80%只需要30分钟，四驱版车型0-100km/h加速成绩4.3秒。
编辑点评：作为比亚迪和奔驰共同合作下的产物，外观和内饰的设计和调校上奔驰着墨比较多，豪华感和质感都不错；而比亚迪新款唐平台以及动力系统上的提升也是非常大的，也得到大家的认可，所以两者结合可以说是强强联手。但价格来说，相对略高一些，不过消费者如果是冲着奔驰的设计以及比亚迪的空间，那这款车也绝对值得你的期待。

文章图片
WEYVV7新能源
补贴后售价：21.98-23.98万元
推荐理由：百公里加速5.9秒！纯电续航70km
对于WEY这个品牌来说，它一直想做的便是将产品高端化，但高端化的前提便是品质、油耗都更优秀一些，而油耗问题以及速度一直是高端豪华SUV的问题之处，作为WEY品牌主推的VV7车型，插电混动版则进一步解决了该问题。接下来先从设计聊一聊。

文章图片
设计方面采用与VV7保持较高一致性，前脸依旧是熟悉的黑豹仿生设计，黑色中网搭配更加规整的下包围，看上去十分运动。大灯采用了ADB全LED光源，照射更远更清晰。车身侧面，低矮宽体造型符合当代年轻人的审美，后排隐私玻璃则强调出了豪华属性。另外充电接口设置在左前翼子板上，同时还加入了Pi4平台标签。整车尺寸为4760/1931/1655mm ，轴距为2950mm 。

文章图片
新车尾部则没有明显变化，仅在车型下方增加PHEV标识来自证身份，尾灯造型与车头呼应，隐藏式排气设计则更加内敛。

文章图片
来到车内，同样延续了燃油版的设计，用料还是一如既往的豪华，几乎都是大面积的皮质和软搪塑， VV7PHEV版本还首次加入了金属拉丝面板和木纹装饰面板。进一步提升豪华氛围。值得一提的是， VV7PHEV对全液晶仪表的主题和功能性做了进一步升级，显示效果提升明显。

文章图片

文章图片

文章图片
不过相对来说，车内的储物空间相对取消了很多。而整体空间上，由于电池、电动机都放置在行李厢盖板下方。后排空间未受影响，地台有轻微隆起，整体不会影响空间舒适性。

文章图片
动力方面， VV7新能源提供2.0T发动机+85kW后电机驱动，搭配容量为17.7kWh的三眼锂电池组，纯电续航里程70km ， 0-100km/h加速5.9秒。工信部综合油耗为1.6L/100km ，实测综合油耗为5L/100km 。

文章图片
此前，曾长期试驾过该车，综合来看，解决了驾驶上的三个问题，一是很好的解决了发动机与双离合变速箱低档顿挫的问题，纯电起步平顺性大大增强。第二点便是整个驾驶的体验更好了，从纯电、混动中切换发动机将介入工作，介入瞬间顺畅不突兀。门踏板响应更加迅速，方向盘手感更沉重，变速箱延迟升挡，提前降挡。而第三点便是，油耗问题，将油耗直接降到5L/100km左右。