第一电动网| 探岳 GTE、腾势 X、VV7 三款中型插混 SUV 谁更值得买？，电车严选( 二 ) 随着各大汽车厂家推出全新的新能源车型

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动力总成可以说是探岳GTE最大的卖点之一，该动力总成已应用于蔚揽GTE、GolfGTE和迈腾GTE车型上，电机位于发动机变速箱之间且集成到变速箱内部，动力衔接输出更加直接。电驱系统布置在前舱，电池包放置在后部，前后分配的设计带来最优的载重比例。因其拥有5种不同驾驶模式，所以在驾驶时的选择空间就更多一些，这也是促进燃油经济性的标准之一。
编辑点评：探岳GTE算的上是一款全新车型，在传承GTE家族元素以及产品规划的同时，也在尽量通过这款车型拓展以及积累一批全新用户。综合来说，探岳GTE实测油耗为4L/100km ，这对于同级对手车型已经有了不小优势。同时，自从一汽-大众探岳上市以来，销量和口碑都非常好。拥有高性能的插电式混合动力探岳GTE ，带来更好的用车体验。

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腾势X
补贴后售价：28.98-31.98万元
推荐理由：4.3秒破百！唐的体型奔驰的颜值
腾势X作为腾势第二款"全新"车型，我们对它的期待或许早在发布前就猜到了不少产品点。腾势X是继初代基于奔驰B-CLASS打造的腾势300/400/500之后第二款基于比亚迪全新一代唐EV600打造的全新车型。所以也就是拥有比亚迪唐的身形以及奔驰颜值的原因。

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设计方面，无论是自主品牌还是合资品牌，都逃不过"封闭式中网"的魔咒，但如果你以为这就是未来感的话，那就大错特错了。腾势X的前脸部分采用了大量的圆润造型，但并没有给人臃肿的感觉，反倒是多了几分运动和激进。一体式灯带具有点亮下格栅的效果，流线型的车身设计也有利于降低风阻。

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车身侧面，沿用了ConceptX概念车设计元素。收紧的腰线形成视觉上的强烈对比，使其呈现出运动化的姿态。但腾势X量产后仍与比亚迪唐保持了较高的原型度。整体尺寸为4890/1950/1725mm ，轴距为2820mm 。

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尾部设计，同样采用贯穿式尾灯设计，灯组线条更精致并经过熏黑处理，视觉上更具运动感。同时，车尾右下方也有与翼子板处相同的铭牌标识。

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来到车内，腾势X的设计显然更加高档一些。 12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸超大显示屏，并支持360度全景影像、GPS导航、道路救援、蓝牙电话、车联网、OTA升级等功能。内部中控打造沉浸式飞行座舱" ，中控台采用了双层设计，同时环抱式的造型从座层左侧一直连贯穿梭到座舱右侧。

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此外，在副驾上还带有StyledbyMercedes-Benz的标识，再一次强调自己的身份。

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空间部分，腾势X轴距为2820mm 。空间方面没耽误，车内座椅的排列形式为2+3+2 ，第二排座椅支持4:6放倒，支持前后移动，进一步丰富了第二排空间的灵活性，第二排、第三排放倒后地台几乎纯平。根据配置的不同，第二排还提供独立温区的空调。以试乘者175cm身高为例，第二排拥有一拳两指的头部空间以及两拳膝部距离。第三排则拥有三指的头部空间、一拳的膝部距离。综合乘坐空间与比亚迪唐空间一致。