【大众速腾】大众速腾“运动版”，颜值不输帕萨特，16万多值不值？大众汽车|动力|大众帕萨特|德系车

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【【大众速腾】大众速腾“运动版”，颜值不输帕萨特，16万多值不值？】

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这篇文章的主角，是现在国内现售款大众速腾，文中还是它的280R-Line版本，也就是带有运动套件的运动版本，指导价16万多，这车怎么样，这个价格买值不值呢？我们来分析一下：
车子长宽高尺寸为：4753mm ， 1800mm ， 1462mm ，轴距为2731mm 。
外观方面，这一代的速腾相对于老款车型，整体的变化还是很大的，最新的家族式设计语言，搭配更大的尺寸，让他的颜值完全不输帕萨特的感觉，甚至在气场上已经和大哥帕萨特有相似的感觉了。
运动版车型相对于普通版本，主要是细节上的变化，精致的大灯，搭配带有R标的中网，很有运动范，加上R-Line版本特有的双色轮圈，还挺精致。车身有小划痕小刮擦不用喷漆，一根点漆笔就能解决问题，省钱省事还保护原厂漆。
车内设计使用的现在大众主流的设计风格，没啥亮点，运动版本速腾相对于普通版本，比较明显的变化，也就是方向盘的造型更加运动了吧，配置上亮点也不多，中规中矩吧。
座椅也很有心意，使用的皮子加Alcantara材质，还有R标的刺绣，看起来运动感很到位，实际上坐起来还是更加照顾到舒适性，乘坐空间方面， 180cm测试者，前排调好坐好，后排腿部空间近2拳，真不小。
尾箱容积为553升，放倒后排座椅就更大了。
动力方面， 280版本车型使用的都是大众EA211系列的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250牛米，搭配的7速DSG变速箱，车身重量差一点不到1.4吨，官方零百加速时间9.3秒，我们实测最快能坐到8.8秒左右，还是很不错的动力表现，日常开起来，油门初段比较慵懒，都是只要把转速拉到2000转以上，马上就会有比较直接的就是感受，在80km/h的时速内，地板油其实还能有那么股子生猛劲，应该就是双离合变速箱的原因啊，最难能可贵的，不错的动力，油耗表现却还能让人满意，工信部油耗为5.7升每百公里，实测只是稍高一些，感兴趣的可以和我们在评论区互动哦，只是需要使用95号汽油。
底盘方面，悬架使用的前麦弗逊后多连杆独立悬架，日常开起来，并没有因为是带有运动套件的运动版，就变得多有运动感，还是更加偏重于舒适性的调教感受，悬架对于路面的颠簸有着不错的处理，不过相对于自己的其他车型，少了些德系车干脆利落的感觉，极限状态下也更容易推头，这是家族遗传，之前测试大众CC时推头就很厉害，哈哈，加上不错的NVH控制，就家用来说，还是很不错的。
最后总结：这辆大众速腾运动版车型，相对于普通版本的速腾，其实更多的变化也就是外观以及内饰细节上的变化，看起来更加年轻和运动，加上他本身更大的尺寸，不小的空间，不错的动力，舒适的底盘，以及最重要的，这车现在的优惠力度很大，对于家庭用户来说，他还是挺值得。
你喜欢这辆R-Line版本的速腾吗？