「大众迈腾」喜提别克君越28T豪华,除了保值率其他完美,这价我买的不算贵吧


「大众迈腾」喜提别克君越28T豪华,除了保值率其他完美,这价我买的不算贵吧
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「大众迈腾」喜提别克君越28T豪华,除了保值率其他完美,这价我买的不算贵吧
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「大众迈腾」喜提别克君越28T豪华,除了保值率其他完美,这价我买的不算贵吧
去年的时候就有换车的打算 , 主要想买一款稍微稳重一点的中级车 。 主要看了三款车型 , 大众迈腾 , 别克君越和丰田亚洲龙 。 其他的车型不是不好 , 而是感觉太年轻了 , 虽然我年纪也不大 , 但做生意还是给人感觉稳重一点比较好 。
但我最终心里的选择一直摇摆不定 。 亚洲龙出了2.0升版本 , 价格已经非常到位了 , 但是我实在接受不了 , 20万买个2.0自然吸气发动机的车型 , 我们小区那里有一个上坡 , 挺陡的 , 我一直怀疑2.0的亚洲龙到底能不能够爬得上去 。 2.5升自然吸气的车型虽然好 , 但是价格太贵 , 我有点买不起 。 所以最先淘汰的选择是亚洲龙 。
迈腾一直就比较喜欢 , 去年年底的时候还进行了一次更新换代 , 产品力大增 。 当时对比君越和大众迈腾 , 君越的28t豪华版实际价格和迈腾的330精英版基本上一致 , 相比较 , 大众迈腾的知名度更高 , 后期保值率也更好 , 实际后排空间表现更大 。 但是君越的动力更好 , 和380迈腾差不多 , 而且君越实际静音以及舒适程度 , 我感觉都要比迈腾更胜一筹 。
唯一的缺点就是别克的车后期不太保值 。 但后来朋友说动了我 , 说你买了这款车 , 至少7年8年不换车 , 两三年的时候 , 迈腾的保值率比君越好很多 , 七八年之后两车价格也就差个几千块钱 , 车型越老保值率的差距就越小 。 其实也是这么个道理 , 开的时间长了两车卖的时候也差不了几个钱 , 不如现在买个舒服的 , 动力强的 。
最终还是选择了别克君越的28T豪华型 。 这款车指导价23.98万 , 现在优惠价格还算比较给力 , 贷款买的话让了4.5万 , 实际车价是19.48万 。 而且别克支持10万块钱三年无息贷款 , 这就让我能够留出不少的周转资金 。 最终选择首付9.48万 , 贷款10万元 , 三年免息购车 。 不过羊毛出在羊身上 , 手续费有点贵 , 要7000块钱 , 包上牌 。 贷款抵押费600块钱 , 购置税17239元 , 保险费用7172元 。 每个月还款2778元 , 首付金额合计126811元 , 三年之后还完贷款总落地价226811元 。
【「大众迈腾」喜提别克君越28T豪华,除了保值率其他完美,这价我买的不算贵吧】
这款车的动力相当强劲 , 涡轮介入之后 , 感觉动力简直源源不断 。 油耗表现在10升左右 , 现在基本上稳定了 。 整车的隔音性非常好 , 车内营造的这种豪华感的氛围也相当到位 。 空间表现方面很满意 , 而且座椅很舒服 , 各种皮质材料包裹感很到位 , 迈腾我就感觉做起来偏硬 , 君越这种感觉刚刚好 。
这款车的主要缺点前面也说了 , 后期保值率可能稍微差一点 , 但是无关紧要了 , 反正三五年之内我也不打算卖 。 再就是别克内部空间利用率偏低 , 可能是因为内饰侵占了太多的空间 , 君越的车身长度比迈腾要长 , 但是总体前后排的空间表现不如迈腾 , 不过家用到也足够 。 再就是变速箱依然有顿挫感 , 听说这是通用汽车的一个软肋 , 凯迪拉克的车同样有这样的毛病 , 但总体来说无伤大雅 , 只要能够用得住 , 不要坏就行 。