[大众t-roc]250牛·米+国六,这车空间特别大,后排出风真带劲,看完就想买!( 二 )


环形日行灯、镀铬饰条、双色轮圈等元素为探歌增添了几分精致感 , 相比之下途岳则显得较为老道 , 没有太多花哨的元素 , 平直有力的线条中规中矩 , 但依旧十分耐看 。
T字型的中控台简约而实用 , 不同材质的拼接运用有效提升了新鲜感 , 熟悉的键位布局也能让大众的老用户迅速上手 。
屏幕尺寸方面探歌占据了一定优势 , 途岳6.5英寸的中控屏尺寸在当下这个崇尚大屏的环境下显得有些偏小;不过从操作手感来看 , 两款屏幕都能获得一个不错的分数 。
其他配置方面 , 探歌配备有主动刹车、倒车影像、定速巡航功能 , 配置较为丰富;途岳没有主动刹车与倒车影像 , 但是多出了疲劳驾驶提示功能 。 此外 , 探歌与途岳均配备全景天窗 , 这也是大家喜闻乐见的配置 。
坐进车内 , 探歌的头部空间稍显充裕 , 后排腿部空间两者打成平手 , 都有两拳多的距离 , 表现不错 。
【[大众t-roc]250牛·米+国六,这车空间特别大,后排出风真带劲,看完就想买!】
不得不说 , 探歌与途岳在驾驶质感方面有着很高的相似度 , 厚重而平稳的底盘调校保证了乘坐感受 , 线性而舒缓的动力输出让日常驾驶也变得非常惬意 , 甚至会让你忘掉运动模式的存在 。