『程维』程维放不过王兴王兴|滴滴出行|美团|创投圈

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2016年乌镇峰会期间，在程维和王兴还能坐下来畅谈互联网、创业、竞争和友情时，王兴曾经讲过这么一个故事：
F1两大车王舒马赫和阿隆索有过一次很经典的最后对决，双方非常接近，长时间齐驱并驾。谁能赢就看最后关头谁先松油门，或者谁先踩下刹车。经过激动人心的僵持之后，阿隆索最终胜出了。事后别人问他为什么能赢，他说，那一刻我是这么想的，大家都不松油门的话，可能双双车毁人亡，然而他有小孩，我没小孩，他应该会让我。
“极致的竞争是残酷的， ”王兴总结道， “竞争到极致的话，对人性是一个考验。 ”
王兴（最左）和程维（最右）
严酷的商业竞争会摧毁人性吗？
起码友情很难经得住考验。王兴和程维的故事证明了这一点。
讲那个舒马赫和阿隆索的故事之前，程维和王兴已经作了5年老友。 2011年初识时，两人都不像如今这样叱咤喑呜，不能说是小角色，但也不是无可取代。美团当时市场份额排不进前三，迫切需要资金的王兴接受了阿里的5000万美元，阿里方面负责和美团对接业务的，正是当时在支付宝工作的程维。
如你所知，美团和阿里的蜜月很快就结束，而两个年轻人在工作中结下的友谊则延续了下来。王兴、程维和晚一些结识的张一鸣，年龄相仿，知识结构和视野随着时代涨潮而完备和开阔，野心勃勃，困难也类似——作为各自领域的小巨头，他们的脸上时刻能看到BAT这几棵大树投下的阴影。这些因素促使他们走近，结下了一段友谊，据说三人有一个微信群，经常聊得热火朝天，互相支招、争辩；一起吃饭也是常事。
这段友谊虽然松散而脆弱，但因为少见而在中国互联网史上微微发光——光是为把群建在微信还是钉钉上，马云和马化腾估计就得争得打起来。
谁也想不到，乌镇言欢后，才两个月多一点，王兴和程维便正式决裂了。 2017年2月14日，情人节，程维和王兴一起吃了顿饭，分手之后，程维看到了一条新闻：美团上线了网约车业务。
两辆原本在不同赛道飞驰的跑车，开始挤在同一条赛道上，像舒马赫和阿隆索那样， “并驾齐驱” 。
程维把这视为宣战，他第一时间关闭了滴滴APP上的美团接口。王兴隔空喊话：“大家得接受竞合是未来的新常态。 ”几个月之后，同样是接受小晚专访，程维对此的评价是带着强烈情绪的三个字：“假惺惺” 。