AutoR智驾Uber外卖业务有望实现大幅增长,Uber财报电话会议实录:疫情期间( 四 )
科斯罗萨西:在供应方面 , 我们绝对有了很大改善 , 无论是在绝对基础上 , 还是相对于我们的竞争对手而言都是如此 。 我们与Chipotle、ShakeShack等签署了合作协议 , 我们的平台上也有Dunkin' 。 他们是进入我们平台的大品牌 , 创造了更多的需求 , 我们有越多的选择 , 可以搜索的餐厅就越多 , 我们看到转化率也会随之上升 。
因此 , 我认为在餐厅供应方面 , 我们正在取得进展 。 但我们并不满足 , 我们认为需要取得重大进展 。 有趣的是 , 我们看到了4月份那种增长速度的加速 , 这种情况将在5月份继续 。 我相信 , 我们可以在供应方面做得更好 。
如果要我描述我们的Eats业务 , 我们的供应并不是完全优化的 。 我们还在和一大堆餐厅签约 。 这些餐厅需要我们 , 我们要确保为他们服务 。 目前 , 供应方面的趋势看起来非常非常好 。 现在 , 我确实认为大品牌和国家品牌或全球品牌是我们市场的真正重要元素 。
但我想让大家知道 , 我们的中小型餐厅仍然占我们销量的绝大部分 , 而且未来将继续占我们销量的很大一部分 。 因此 , 大品牌是一种很好的客户获取工具 。 它们的食物质量非常好 , 很安全 , 吸引了很多人来 , 但中小型企业和餐馆仍然是我们业务和未来增长的重要组成部分 。
就利润率(特别是营收利润率)而言 , 你已经看到了一种趋势 , 我认为我们可以继续提高营收利润率 。 这大致就是说 , 中小企业的利润率通常较高 。 我们正在提高我们的快递效率 。
我们的需求越多 , 我们在市场上的集中度就越高 , 我们可以批量处理更多的快递服务 , 快递员可以携带不止一个包裹等等 。 一般来说 , 更好的技术也可以提高我们的营收利润率 , 就像利用率一样 。 所以 , 我确实认为你所看到的趋势将会继续下去 , 我们对此相当有信心 。
查伊:我想补充的唯一一件事是 , 你会继续看到我们退出表现不佳的市场 。 就像早些时候我们在印度做的那样 , 我们将继续优化和努力我们的资本配置模式 。
科斯罗萨西:我们的中小企业业务取得了重大成就 。 从2月到4月 , 我们的中小企业总预订量增长速度是非中小企业业务的3倍 , 中小企业的增长速度非常非常快 。 我们的中小企业自助服务业务以70%的速度增长 , 几乎是同期非中小企业业务增速的5倍 。 因此 , 从结构上讲 , 依然是中小企业占据主导 。 我们正在帮助许多这样的餐厅在极其困难的时期继续营业 。 从结构上来说 , 这对我们的业务发展也是有利的 。
伯恩斯坦分析师:谢谢你回答我的问题 。 我有两个问题要问 。 首先 , 你分享了大约40%的司机能够转移并支持Eats业务的统计数据 。 根据需求方和客户的要求 , 请给出更多细节 。 有多少Uber网约车用户现在正在采用并尝试Eats?
其次 , 你可以谈谈任何关于采购成本的问题吗?以及任何相对于疫情前的折扣优惠活动?此外 , 裁员往往都是困难的决定 。 听起来好像很多人都在招聘和客户服务部工作过 , 但随着需求的回升 , 有多少员工会回来?然后 , 你认为会通过新的业务方式来提高效率吗?谢谢!
科斯罗萨西:在需求方面 , 我不想透露任何细节 。 但我们一直在使用Rides平台 , 而且我们在利用Rides平台交叉推广Eats方面变得越来越有效 。 你会看到 , 在我们Rides应用程序的一些设计中 , 将会有直接的Rides、Eats和其他类别服务 。 因此 , 在产品方面 , 我们正在变得更好 。 我想说的是 , 我们正处于继续交叉推广不同类型服务的早期阶段 。 这在Eats上也是可能的 , 同样可能出现在杂货和某些邻近的服务上 。
因此 , 我们已经看到了实质性的回升 , 我们的Rides客户使用Eats的比例越来越高 。 我认为我们总体上还处于早期阶段 。 我要告诉你的一个例外是 , 欧洲某些市场的餐厅已经关门 , 所以餐厅供应很少 。 因此 , 在这些市场上 , 你看不到太多的跨平台推广 。
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