三言财经共享经济之殇:疫情下lyft、Uber、Airbnb前景愈发暗淡
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据国外媒体报道 , 今年年初 , 共享经济领域最有价值的公司还在承诺将很快实现盈利 。 但在疫情蔓延的情况下 , 很多人都被迫呆在家中 , 诸如Lyft、Uber以及Airbnb等公司都表示 , 消费者需求几乎已经消失 。
而且不太可能很快恢复 。
在本周公布的季度财报中 , 优步和Lyft披露最近一个季度财务亏损严重 。 两家公司均表示 , 今年3月也就是2020年第一季度的最后一个月 , 由于疫情持续蔓延 , 叫车业务几乎全部崩溃 。
亏损的不止是叫车服务 。 投资者此前对房屋共享公司Airbnb的估值为310亿美元 , 公司曾计划于今年上市 。 在当前形势下 , Airbnb削减了成本 , 并筹集了紧急资金 。 本周二 , 该公司宣布解雇1900名员工 , 约占员工总数的25% 。 该公司还将今年的营收预期下调至去年的一半 。
Airbnb首席执行官布莱恩·切斯基(BrianChesky)在给员工的一份备忘录中写道:“虽然我们知道Airbnb的业务会完全恢复 , 但它所经历的变化并不是暂时或短暂的 。 ”
这些公司曾建立在这样一种理念上:它们应该尽可能快地扩大规模 , 然后将来某个时候会盈利 , 但现在它们面临着一个不确定的未来 。 所谓的盈利时间表现在已经被搁置一边 。
即使人们回到办公室工作 , 开始恢复旅行 , 但疫情也可能在未来几年改变他们的行为方式 。 韦德布什证券(WedbushSecurities)股票研究董事总经理丹尼尔·艾夫斯(DanielIves)表示 , 在未来一到两年内 , 30%的零工经济收入可能会消失 , 其中一部分不太可能再找得回来 。
艾夫斯说:“根据我们对零工经济和整体消费者的分析 , 在没有疫苗的情况下 , 只有一小部分人才会拼车或使用Airbnb平台 。 ”
周二 , Uber和Lyft还面临另一个威胁:加州总检察长对这两家公司提起诉讼 , 称它们将司机列为独立承包商 。 如果诉讼成功 , 这些公司可能不得不支付数亿美元的民事罚款和司机欠薪 。
Airbnb面临着另一种挑战 。 很多房主将提供房屋租赁当成副业 , 他们将如何应对病毒安全问题?为了提振市场对其房源的信心 , 该公司在4月份宣布了一套新的租赁房屋清洁标准 。 客人也可以在入住前选择72小时或24小时的空置期 。
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图示:上个月 , UberEats外卖员穿行在日本东京的歌舞伎町地区 。
金融分析师们则表示 , 对Uber和Lyft这两家公司来说 , 当季没有太多值得期待的东西 。 艾夫斯表示 , 他预计在4月至6月的这段时间里 , Uber和Lyft的收入将分别下降69%和66% 。
Lyft表示 , 3月底其叫车量下降了近80% , 4月中旬仍下降了75% 。 Lyft高管周三在分析师财报电话会议上表示 , 5月份乘客将开始谨慎回流 , 但叫车量仍然会下降70% 。
Lyft预计 , 如果乘客继续以类似的速度远离其叫车服务 , 该公司将在当季亏损近3.6亿美元 , 这还不包括基于股票的薪酬和其他支出 。 该公司第一季度经调整后的亏损为9740万美元 。
Lyft首席执行官洛根?格林(LoganGreen)周三表示:“这些就是我们面临的残酷事实 。 ”4月底Lyft解雇了17%的员工 。 高管们的工资降低了30% , 而员工工资则被削减了10% 。
周四Uber表示 , 第一季度营收同比增长14% , 但公司亏损激增190%至29亿美元 。 造成这一逆差的主要原因是 , 该公司在叫车业务的投资上亏损21亿美元 。 由于疫情蔓延造成的影响 , 很多叫车业务的需求很低 。
“我不会粉饰太平 。 ”Uber首席执行官达拉·科斯罗萨西(DaraKhosrowshahi)周四在投资者电话会议上表示 。 他说 , 今年4月Uber叫车服务使用率下降了80% 。 但公司在外卖送餐方面发现了一个亮点 , 不包括印度市场 , Uber外卖送餐业务相比上年以来增长了89% 。
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