排气管| 一次“丧心病狂”的中期改款，全新奥迪Q7重装上阵，新车( 二 ) 奥迪Q7绝对是中大型豪华SUV中一款耳熟

体验过奥迪触控屏的朋友们应该都知道，它的触控反馈可以说是最像实体按键的，而且它还保留了奥迪物理按键那种很有质感的声音，触控起来非常舒服。

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如果你觉得开车时通过触控来操作不够方面，全新奥迪Q7还配备了自然语音控制系统，它可以识别常用语中的许多措辞和表达方式，能够控制空调、座椅加热、多媒体等，这样一来就能有效避免在行驶途中注意力分散，提升了驾驶安全性。
相比老款车型，全新奥迪Q7的座舱更具豪华感和科技感，这也回归了奥迪家族旗舰应有的样子，与同级别的宝马X5和奔驰GLE相比，全新奥迪Q7可以说是有过之而无不及。

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全新奥迪Q7全系采用七座座椅布局，第二排的三个座椅都是独立的，可以分别调整前后距离和靠背角度。第三排的两个座椅提供电动收放功能，而且不仅在后备厢里设置了按键，在后排车门内部也设置了按键，这个小细节考虑的非常nice ，日常使用时更方便。

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动力方面，全新奥迪Q7搭载了2.0T和3.0T两款发动机，并且3.0T车型还标配了48V轻混系统，不仅能使车辆更加节能环保，同时还提升了车辆的平顺性，不过说实话，全新奥迪Q7配备的8AT变速箱已经很平顺了，有了48V电机的加持，更是如虎添翼。

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此外，全新奥迪Q7同样全系标配quattro全时四驱系统，而且是带中央差速器的，不是Q5L上的多片离合器，所以全新奥迪Q7的稳定性和越野性能依旧强悍，这一点还是值得庆幸的。

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全新奥迪Q7的3.0T车型还标配了自适应空气悬架，在30km/h的速度下，自适应空气悬架可以增加60mm的离地间隙，提升车辆的通过性。而在动态模式下，车身可以比正常水平再下降30mm ，增强高速行驶下车辆的稳定性，让一台SUV也能“贴地飞行” 。
全新奥迪Q7可以说是把中期改款能升级的地方全都改进了，尤其是内外饰设计，完全有着换代的既视感，如果对汽车不太了解的朋友，可能真的会误以为这是一次全新换代。

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这回全新奥迪Q7在产品力上终于与宝马X5和奔驰GLE处在同一水平线上了，奔驰依旧豪华，宝马依旧运动，而奥迪依旧科技，这三者可以说是实力相当，风格不同。我们终于看到了奥迪Q7挽回局面的希望，不过现在国外疫情事态严峻，对于全新奥迪Q7的销量有很大影响。
我在新车上市的第二天走访了北京的奥迪经销商，了解到店内目前只有此前预售版本的车型，而且数量很少，也就5辆左右。销售表示，刚上市的车型还不知道什么时候能到店，现在海外工厂还处于停工状态，所以如果这批预售车型卖完就没新车了，客户想买也没车。

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【排气管| 一次“丧心病狂”的中期改款，全新奥迪Q7重装上阵，新车】所以短时间内全新奥迪Q7产品力的提升可能无法从销量上体现出来，会有一段沉寂期。但我相信，等到海外工厂复工，产品供给恢复正常后，全新奥迪Q7终会给自己强大的产品力交出一份满意的答卷。