谈车工坊这一次能翻身吗?,新一代索纳塔终于来了!比雅阁凯美瑞还夸张

韩系车在几年前非常火爆 , 但近些年随着自主品牌的不断发展 , 整体实力的提升 , 韩系车的高颜值、性价比优势不断被弱化 , 同时加之一些客观因素 , 韩系品牌受到国人的抵制 , 整个韩系开始走下坡路 , 销量大不如从前 。 现代旗下的第八代索纳塔曾以其出色的外形设计和极高的性价比 , 创下了极好的市场销量 , 街头巷尾随处可见 。 但第九代车型在凯美瑞、雅阁等车型的压制下没有取得太大的成功 , 去年一整年度里面 , 它的累积总销量仅仅只有2416台 , 几乎被市场所遗忘 。 而这一次 , 第十代全新索纳塔终于将在国内上市了 , 它的设计与之前相比究竟会有哪些改变呢?它的出现能改变当下尴尬的现状吗?一起来看看车型 。
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首先看十代全新索纳塔的外形 , 很明显的是整体设计更加年轻化了 , 它采用了“SensuousSportiness”的设计理念 , 增加了更多运动气息 。 前脸部分是夸张的大尺寸进气格栅 , 格栅的线条流畅中不失棱角 , 视觉冲击力十足 。 前盖两侧两条镀铬横条与LED大灯相连 , 又使整个前脸带上了一丝活力 。
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车侧双腰线流线感很强 , 前低后高 , 配合溜背式设计 , 整个车身姿态更具俯冲感 , 具有强烈的战斗气息 。 车尾部分最有特色的就是凸出的鸭尾式扰流板 , 符合年轻人的审美喜好 , 同时贯穿式的回旋型尾灯也很亮眼 , 点亮之后是满满的科技感 。
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【谈车工坊这一次能翻身吗?,新一代索纳塔终于来了!比雅阁凯美瑞还夸张】内饰部分 , 全新索纳塔延续了外观上的年轻运动风格 , 跟海外版也有一定的不同 , 非对称式的中控台设计非常简洁 , 车内物理按键较少 , 大部分都由触控取代 。 不规则的曲面触控液晶屏与全液晶仪表的设计 , 更是大大提升了车内的科技氛围 。 四幅式方向盘造型很别致 , 软性材质和搪塑材质分别包裹中控台 , 质感出色 , 整体座舱氛围科技、舒适、上档次 。
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配置部分 , 全新索纳塔也毫不含糊 , 除了流行的全景天窗、互联网系统、手机无线充电功能、前后座加热功能之外 , 还配备了按键式换挡、JBL音响 , 以及HUD抬头显示、带有前方碰撞预警、盲点监测辅助、后方交通警示、车道偏离预警等功能安全驾驶辅助配置 , 另外 , 它还提供了数字密钥功能 , 可以通过智能手机解锁或锁定车辆 , 并且可记录车主用车习惯 , 整体更加智能化 。
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全新索纳塔的尺寸为4955*1860*1445mm , 轴距为2890mm , 在海外版基础上又有一定的加长 , 跟上一代相比也有增大 , 整体的空间在中型车里算是非常大 , 数据上比起雅阁、凯美瑞车长、轴距同样都要更胜一筹 。
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而动力部分 , 索纳塔将搭载1.5T以及2.0T两款涡轮增压发动机 , 传动系统方面匹配7速双离合与8速手自一体变速器 。 1.5T车型油耗控制在5.6L-5.8L左右 , 对于一款中级车来说 , 它的经济性是非常高的 , 比老款也要更省油 。
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