电动自行车新国标电动车不会选？小牛 MQi2 深度评测或许能够给你答案( 五 ) |通勤|

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如果是需要驻车休息时，还可以考虑打开小牛 MQi2 的双闪功能，前后橘黄色指示灯就会双双闪烁，这样也避免来车与后车在深夜因看不清车体而发生的安全隐患。

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然后就是为了提升续航，小牛 MQi2 的 EBS 能量回收系统还可以将刹车后多余的动能转化为电能存储起来，所以如果不是需要急刹的童鞋，可以考虑点刹的方式。

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在骑行速率方面，受限于新国标的要求，小牛 MQi2 共有 E-Save、Dynamic、Sport 三种骑行模式， E-Save 峰值速率 15km/h ，后两个模式峰值速率则能达到 25km/h ，一般平地的实测最高速率大概在 22-24 km/h ，超过 15km/h 后，电动车也会发出警示音。所以我们可以通过右侧的按钮，设置所需的驾驶模式，我一般开机就调到 Sport，便于快速起步。

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虽然小牛 MQi2 的骑行速率不是很快，但是握把还是得拧到底才有全速，长时间的骑行肯定会比较费劲。所以这款电动车也提供了定速续航的功能，在骑行时按下最左侧的按钮即可。下图当中就是我左手骑车、右手拍摄的情形，建议各位同学看看就好，不要模仿哟。如果想要退出定速续航，只需刹车或者转动右侧握把即可。

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在行进过程中，我可以通过一体化智能表盘清晰地看到当前的车速、电池容量、时间、驾驶模式、灯光模式、GPS 信号强度、续航距离等重要信息。

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小牛 MQi2 的大灯系统前面我们只是简单介绍了下，白天的变化确实只能通过看灯才能判断。为了更好的呈现它的效果，我们选择了夜景环境中来看一看。可以看到在从关灯 - 近光 - 远光的变化过程中，前方的灯光亮度是逐级提升的，并且堪比汽车一般的远射能力，所以在大雾天气也不用担心。但是日常使用就不要当 “远光狗” 了，不然会被警察蜀黍 “罚跪远光教育” 。

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在夜间的时候，小牛 MQi2 的 360° 灯光系统就真的能让我成为这条街（gai）上最靓的电动仔。我在拍照片的时候，好几个路人跑过来问我这是啥牌子的，让人有些得意洋洋。

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仔细观察，或许你还会发现在车牌那里居然还有一个灯，没想到许多入门级汽车都没有配备的车牌灯，小牛 MQi2 却把它给加上了，算是一个锦上添花的设计了。

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续航方面，我把小牛 MQi2 电动车拿到手之后，大概试车跑了不到 500m ，就拿去充电了。夜间的仪表盘上面显示剩余 34% 的电量，所以可以认为是我用 66% 的电量行进了 42 公里，折算下来大概的续航能力是 63.63 公里，非常接近官方 65 公里的理想数据。而充电的话，大概需要 6 个小时，在电动车里面也算比较快的了。