『大众途昂』实用又实惠！这些SUV“7座变5座”后更吃香( 二 ) 柯迪亚克|7座SUV|途观l|德系车

在中大型SUV榜单上长期在一二名之间徘徊的途昂，自然不满足在7座领域上的单一布局，在去年，也就是7座SUV热度消退5座回温的时候，上汽大众为途昂重新打造了一款只有5座布局的产品——途昂X 。途昂X虽然采用溜背的设计，但由于车身高度的优势，对后排头部空间的影响不大，另外，取消了三排的布局之后，后排腿部空间大大提升，即便中央地台依旧如此之高，也并不影响中间乘客的乘坐体验（因为车宽呀），更重要的是，在配置增多的前提下，途昂X的售价还要比途昂便宜一万元。也正是如此，在上市之初，一度达到了2747辆的成绩，直接占据途昂（与途昂X销量合并）总销量的一半。
Jeep – 指挥官
指导价：25.98-31.58万
在2018年4月份，也是当时国内7座SUV被炒得热火朝天的时候，见状Jeep就立马推出了一款定位7座布局的SUV——大指挥官，对7座SUV领域的关注程度，甚至不惜用“特供”的身份来加速进驻。当然，从实际体验来看，虽然第三排空间不及途昂，但还在可接受范围内，加上座椅采用Nappa和Ultrasuede双拼工艺，即使待在第三排也不会像被施以“不平等对待”那样。
当时， 7座布局的推出，市场上最大的反馈并不是所谓的“汉兰达又一劲敌来袭” ，更多的则是“要是有5座版本的就完美了” 。果然，当7座布局热度渐渐褪去， Jeep也只好在不到半年内，推出了5座版本——指挥官。二者外观内饰设计一样，动力总成一样，配置要比大指挥官更丰富些，另外也带来了更大的乘坐空间，因此，在销量上自然也为遇冷的大指挥官成功解围。
北京奔驰 – GLB
指导价：29.28-35.48万
就目前为止，在紧凑型SUV领域中，布局7座SUV产品的豪华品牌就只有奔驰一家。咱们也清楚，像奇骏这种拥有7座布局的紧凑级SUV ，第三排空间表现可想而知，那么在比奇骏还要小一些的奔驰GLB ，它的第三排空间压榨得仅剩一指，加上三排不放倒情况下空间堪忧。因此，假设一台GLA和GLB放在你面前，在对GLB连屏设计没有太多追求的消费者，都会转向GLA 。
显然，奔驰也注意到了在紧凑级SUV上布局7座的弊端，因此在原本仅仅只有一款5座版本可选的GLB上，又新增了两款5座版本，来供消费者选择。这样一来，后排的腿部空间直接提升到近3拳的距离，如果想要更多空间，甚至可以向后调节50mm ，另外，尾箱容积也提升至560L ，装载能力不再只是两个背包如此拮据。也是这样，在今年3月份销量上，奔驰GLB的销量达到4505辆，从销售了解到， 5座版本会更受欢迎。相信在今年4月新增了两款5座版本之后，销量还将会有一定的提升。
大咖点评：
显而易见， 5座版本的受众面要比7座车型更广，毕竟二排的上座率要远比三排要高，更何况在座椅全平放倒的时候， 5座版本也能更快实现，不耽搁时间……