「战略论」251/6型半履带装甲指挥车,二战德军装甲兵的指挥中枢:Sdkfz( 二 )
文章图片
尽管Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车拥有一定的装甲防护能力 , 但是仅靠其自身还是难以确保指挥部的安全的 , 还是经常出现装甲指挥车遭到敌军袭击的情况 , 使宝贵的高级指挥人员遭受伤亡 。 因此Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车在实际作战中很少会单独行动 , 一般会得到其他装甲作战车辆的支援和掩护 , 如装备装甲侦察车、轻型坦克甚至中型坦克等战斗车辆的警卫部队 。 除了配属装甲作战车辆 , 一般还会为Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车配属一些其他的装甲通信车辆(如Sdkfz251/3型半履带装甲通信车) , 协助Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车进行通信联络和收发命令 , 这在集团军级和军级移动指挥部比较常见 , 这些指挥部所辖部队较多 , 指挥通信也更为复杂 , 仅靠1辆Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车显得力不从心 。 整个战争期间 , Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车基本都装备于师级及以上的高级司令部 , 少数装甲团和装甲掷弹兵团团长也装备了该型装甲指挥车 , 可以说 , Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车撑起了整个德军装甲部队的野战通信指挥体系 。
文章图片
德军“装甲兵之父”古德里安大将乘坐的Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车
评价
【「战略论」251/6型半履带装甲指挥车,二战德军装甲兵的指挥中枢:Sdkfz】Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车几乎成为德军装甲兵高级将领的一种身份象征 , 这些安装着框架天线的装甲指挥车是德军各装甲单位的指挥中枢 , 每当在德军装甲纵队中出现Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车时 , 便意味着这支德军装甲单位处于有效的控制之内 。 当Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车出现在靠近火线的位置时 , 意味着德军高级将领已经亲临前线指挥作战 , 在士气上给与德军士兵极大的提升 。 同样 , 当战场上出现被击毁的Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车时 , 也意味着德军装甲部队的野战指挥体系遭到破坏 , 甚至中、高级指挥官出现伤亡 , 使德军士兵出现一定悲观情绪 。 人们往往将注意力集中到那些拥有强大火力的作战车辆 , 而忽视辅助技术车辆的重要作用 , Sdkfz251/6型半履带装甲指挥车可以说是德军装甲部队中最重要的装甲车辆 , 它支撑起了整个德军装甲部队的野战移动指挥体系 , 是德军装甲部队中不可或缺的重要一环!
- 「战略论」马其顿方阵的进化版:可攻可守的瑞士步兵方阵
- 「战略论」装甲师如何遂行防御作战?回顾德军“大德意志”装甲师的防御战术
- 「战略论」回归阵地战?解析阿拉曼战役中隆美尔放弃机动作战的真实原因
- 『战略论』守不成守!回顾冬季战争中苏军第44步兵师的失败原因,攻不成攻
- 战略论▲苏军野战后勤体系的首次检验:回顾诺门坎战役中苏军的后勤保障
- 『丹书战史』为何还要大量生产半履带摩托车?,二战德国有了挎斗摩托
- 「战略论」浅谈现代新型坦克伪装防护技术,增加装甲厚度并非坦克唯一选择
- 【军武阅读】坦克的履带居然有这么多学问