【爱历史】永远铭记的一支军队：十万人拼死战斗，只有四万人回家

在抗日战争时期，为了保卫中国西南大后方唯一的一条补给线，蒋介石的国民政府在1942年2月组建了中国远征军。 1942年3月初，中国远征军入缅作战。
中国远征军是中国人永远铭记的一支军队，十万人拼死战斗，最终只有四万人回家。战争是残酷的，和平的生活来之不易，这是由无数英烈用血肉之躯换来的。
中国远征军入缅作战的那段悲壮历史，令无数人难以忘怀。十万远征军在缅甸与日本军队展开了激烈的战斗，战斗的惨烈，以及作战环境的艰苦都是令人难以想象的。
祖国和人民将永远缅怀壮烈牺牲的六万远征军战士。有句话说得好，我们不是活在一个和平的年代，我们只是生活在一个和平的国家。珍惜和平，缅怀英烈。在那个战乱的年代里，远赴缅甸作战的中国军人，把生命留在了那里。

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悲壮的中国远征军
在中国的抗日战争历史上，中国远征军无疑是最悲壮的一段历史。这是中国人永远铭记的一支军队，他们为抗日战争也作出了重要的贡献。
说起中国远征军赴缅作战，就必须要说起抗战时期的一条交通运输要道，滇缅公路。在抗日战争全面爆发以后，当时云南省主席龙云就向国民政府提出了修建滇缅公路的建议。抗战在即，蒋介石接受了这一建议。
1937年11月，国民政府正式下令修建滇缅公路。滇缅公路以云南昆明为起点，缅甸腊戍为终点。滇缅公路的修建史也充满了辛酸和泪水。 1939年1月，滇缅公路正式开通。

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滇缅公路的重要性不言而喻，在建成通车后，各种重要物资就源源不断地运送到中国。随着抗日战争到了白热化的阶段，日军也将目光投向了滇缅公路。
在1939年，中国军人上下齐心，团结一致，在战场上让日本的侵略计划，一次次落空。于是日本决定要切断国际援华物资的道路。在1940年，滇缅公路已经是唯一的国际援华物资通道了。
当时日军最先攻占了越南，切断了中越铁路，之后又攻入了缅甸。日军的目的很明确，就是要切断中国的对外通道。而滇缅公路是当时中国通往外部世界的唯一通道。

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滇缅公路对于中国的抗日是极其重要的，如果滇缅公路被破坏，那中国就彻底失去了外援。 1941年，中国决定组织远征军入缅作战。当时蒋介石抽调了中国军队中的精锐力量组成了远征军。
当时的缅甸是英国的殖民地，作为宗主国，英国军队也在缅甸与日军展开了作战。只不过英军被日军打得很惨。当时反法西斯联盟已经成立，中国和英国作为同盟国，也合作对抗了日军。
在缅甸的英国军队战斗力很低，中国远征军在缅甸战场上的失败，与猪队友英军有很大的关系。在远征军第一次入缅作战的时候，英军几乎没有作为。

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十万人拼死战斗
1941年12月23日，中英军事同盟正式形成。其实在此之前，蒋介石曾多次表示要入缅作战，但是都被英国拒绝了。缅甸是英国的殖民地，中国军队是否可以入缅作战，要经过英国的同意。
其实，要不是英国的殖民地军队被日本打的溃不成军了，他是不会同意让中国军队入缅作战的。英国从内心深处就没有把中国军队当作是盟友。
在之后的作战中，也是多次的坑队友。因为从根本上来讲，缅甸对于英国和中国来说，意义是不一样的。缅甸作为英国的殖民地只是一个行省而已，丢掉了缅甸英国人也无所谓。
但是对于中国来说，缅甸至关重要。滇缅公路是中国对外的唯一交通要道，缅甸如果被日本人占领了，那中国就被死死的围困住了。

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当时蒋介石作为中缅战区的统帅，派出了罗卓英和杜聿明，率领十万远征军入缅作战。由于英方在缅甸问题上的立场与中国不同，因此虽然在表面上统一了抗日的原则，但是英国对于中国远征军入缅作战一直不太感冒儿，表现得有些消极。
一开始，英国对于十万中国远征军是比较轻视的，而且斤斤计较的英国又不太愿意中国军队进入自己的殖民地。中国远征军在中缅边境上停留了很久。