进博会上这列超级高铁有多神奇进博会铁路 _小知识

采访人员 | 薛冰冰

2021进博会期间，高速交通系统供应商Hyperloop Transportation Technologies首次展示了完整的超级高铁乘客舱，乘客舱内部长约五米，参会者可通过虚拟现实技术“沉浸式”体验乘坐HyperloopTT超级高铁乘客舱。
11月8日，界面新闻采访人员在展区进行体验，乘坐超级高铁前，工作人员为采访人员发放一张乘车车票，票面上印有一张超级高铁俯视图，设计形状为流线型子弹头，票面信息注明：本趟列车由北京开往上海，时刻为下午3:00-4:12，即京沪两地车程仅需1小时12分钟。

文章插图
进入客舱以后，采访人员通过可穿戴设备进入VR虚拟场景，沉浸式感受客舱内部环境。
第一个场景是整体客舱空间，前后座位间隔更为宽敞，旅客活动更方便；第二个场景切换到车厢靠近卫生间的位置，其入口与中间人行过道分叉，避免旅客来往拥挤。
最后一个场景模拟呈现座椅小桌板的开合，不同于我们目前乘坐的高铁，每个人所使用的小桌板设置在前排乘客座椅后背，需要手动放下并收回。超级高铁的座椅小桌板设在椅子左后侧，点击按钮自动伸出并收回，收回后近乎隐形藏在椅身中。

文章插图
据界面新闻了解，超级高铁背后的基本设想和大部分技术并不新鲜，而且已经存在很长时间，但直到最近才具备将所有东西整合在一起的能力，其中，电池技术、太阳能效率、通信和自动控制技术等方面的进步为该交通系统创造了前景。
【进博会上这列超级高铁有多神奇进博会铁路】HyperloopTT方面介绍，超级高铁是一种基于真空管道，运行于城际间和城市内的乘客和货物交通运输系统。早在2013年，埃隆·马斯克发布了一份文件，将超级高铁描述为一种可盈利且可持续的交通系统，并欢迎任何对此有兴趣的公司推进该项目，Hyperloop Transportation Technologies 后来成为第一家致力于开发超级高铁并使其成为现实的公司。
HyperloopTT将被动磁悬浮技术和线性电动机结合，管道环境成近乎真空的状态，使列车能够以几乎为零的阻力在管道中高速移动，其优势在于，它将旅行时间从几小时缩短到几分钟，为连接整个区域创造更多经济机会。
从运行参数来看，这辆超级高铁最高时速为1223公里/小时，以“近地飞行”般的速度运输乘客与货物，按需40秒发车频率，每天可运输160000余名乘客、4000多个集装箱。
目前，我国高速铁路动车组有两种，分别是和谐CRH系列和复兴号CR系列，复兴号的平均持续速度为350公里/小时，最高速度为400公里/小时及以上，时速上和超级高铁有四倍之差，这也可以解释为何超级高铁京沪线车程为1小时左右，目前运行中的高铁车程时长为4小时以上。
安全性和舒适性方面，HyperloopTT指出，系统将主要建立在架桥上，根据需求设置地面和地下部分，土木工程实践设计能够承受地震活动和热膨胀；封闭的管道环境免受天气条件和交通路口的影响，通过避免常见的交通事故进一步降低安全隐患。
乘客舱悬浮在低压管中的轨道上方，以减少摩擦并消除颠簸，通过减少加速和制动阶段 (0.1G) 的受力，以及给车厢加压与海平面气压保持一致，乘客舱在整个旅程中能够提供足够的舒适感。
据了解，HyperloopTT欧洲研发中心位于欧洲航空之都法国图卢兹，目前，他们对外呈现的是超级高铁全尺寸测试系统，包括于2018年10月推出的全尺寸乘客舱、320米全尺寸测试轨道，此外，3-5公里乘客示范线概念设计也已完成。

进博会上这列超级高铁有多神奇 进博会铁路

进博会上这列超级高铁有多神奇进博会铁路