『大众侃车』PLUS 让人最心动的竟然是储物空间利用率，静态开箱RX5( 二 ) 图文Das奥拓编辑Davy一句“你好

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和RX5MAX一样，电子档把也出现在了RX5PLUS车型上。为日常驾驶中，使用频率最高的部件之一，电子档把有助于提升驾驶科技感。不仅如此，还为内饰争取了不少的实用空间。

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空间表现，一直是消费者比较关注的点。比如本田的MMD空间理念，就被人们津津乐道。在RX5PLUS上，空间设计同样表现优异。以中央控制区为例，设计了多个槽口，比如传统的杯托槽，还有专门安置手机的斜面槽口等等。
在RX5PLUS上，中央控制区下还采用了掏空设计，进一步提升了储物空间。如此之多的储物空间挖掘，不仅仅考验着设计师的功力，同样还有高昂的制造成本。从这个角度来看， RX5PLUS诚意感十足。

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在新车上还有一些细节设计值得分享。首先是方向盘的造型有所变化，全新的三辐式设计，更具质感。 ROEWE的英文全拼，第一次出现在方向盘中央。
其次，尾箱的空间设计也有所提升。后备箱盖板下设计了储物槽，极大地提升了实用性。
斑马系统迎来6大升级
斑马系统一直是RX5车型上的一大亮点。此次，新系统将在RX5PLUS上迎来迭代，包含6项全新功能的上线。其中，最大的特色之一在于，新车将支持各类车载小程序，以后在车上就能完成购物、点餐等生活服务。

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据悉， RX5PLUS也将成为国内第一台拥有车载小程序的量产车型，无疑，再次引导了一次潮流。在斑马系统中， 35款支付宝小程序同时上线，涵盖出行、购物、影音娱乐等方面。车主利用语音、触控和手势都可以唤醒支付宝小程序，在车上就能在线点餐、预约排号，或者是购买电影票等等。
除了小程序之外，新的斑马系统还将迎来AB世界、个性AI形象、车家互联等功能的上线。
动力依旧沿用1.5T
目前RX5PLUS尚处于静态赏析阶段，关于新车的动力部分还未完全公布。

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据悉，新车有望搭载1.5T发动机，变速箱包括7DCT、6速手动供消费者选择。目前，这套动力总成已经普遍搭载于RX5、RX5MAX等车型上，可靠性是其最大的优势之一。
紧凑级SUV市场迎来PLUS时代
随着中国车市由增量至存量的转变， “多生孩子好打架”成为各大品牌抢滩登陆的战术指导思想。其中，感受最为明显的便是紧凑级SUV市场，添加有PRO、PLUS等后缀的车型相继登场，也开启了紧凑级SUV的后时代。

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相较于博越PRO ，长安CS75PLUS ， RX5PLUS来的有些珊珊来迟，但却有望成为荣威RX5家族的销量担当。在智能化越发同质化的当下， RX5PLUS通过对于空间的惊喜布置，让每一个人对于新车的实用性留下了深刻的印象。
外加，律动设计下硬朗的造型和全新斑马系统的加持，也促使RX5PLUS即便身处同质化严重的当下，依旧保持了鲜明的特征，自然会有一批簇拥者。而关于新车更多动态体验，我们还将跟踪报道。