「丰田汉兰达」大众探岳330豪华型落地213187元贵吗?它比奇骏好吗?看完明白了
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当初瞄准的是途岳 , 第二次去4S走错了一汽大众的店子 , 进去后第一眼看见探岳 , 瞬间钟情 , 就是它了 。 大气 , 精神 , 配置丰富 , 还有我一直都想要的四驱 , 全系降价2万 , 国六标准 , 资金紧张的犹豫不决很快就克服了 。
这个车有大众一贯的严谨风格 , 外形紧凑 , 空间足够 。 高功率2.0T的发动机 , 动力十足 , 发力的时候略有延迟 。 四驱加持 , 山路弯道上过弯极限很高 , 安全性不错 。 车虽然比较大 , 但是驾驶感觉轻盈 , 几天熟悉后进退自如 。
特别说一下它的自动驾驶功能 , 也就是车道保持功能 , 在高速路上80公里左右把方向盘放开 , 可以自动转向 , 保持车辆循迹 , 算是一个小惊喜 。 平时候最好把此功能关闭了 , 否则越线的时候会有明显的反作用力 。 总体而言 , 国六加上一汽首批SUV的头衔 , 我感觉可以考虑的 。
换车提上日程是从去年开始 , 当时保险即将到期 , 刚好娃娃出生不久 , 小 Polo实在是承载不下一家人 , 娃娃的东西太多 , 每次回家后备箱全满 , 前排后排都装上货 , 儿童座椅装上更局促 , 省油确实是省油 , 油耗4.5L/百km , 才4年车龄 , 实在舍不得换 , 当时已经找好买家了 , 我部门同事说好了 , 5.2万 , 说周末来交车 , 结果周末就说不要了 , 完美放我鸽子 。
用车感受;
从学车开始到之前开家里的 , 就一直开的大众车 ,有份习惯性的情怀在里面吧 , 也开过朋友的自由光 , 思域感觉总是没有大众开起来扎实 。 德系车开起来 , 从心理上到实际驾驶体验都有种厚重的踏实感 。 所以一开始就只看了大众车 , 比较了途观L , 途岳探歌 。 一年前开始最开始关注的就是途观L , 后来探岳途岳相继.上市 , 途观L就不考虑了 , 探歌主要是价格比较吸引我 , 但是仔细一看 , 2.0的也二十万了就不考虑了 。 主要纠结的是途 岳和探岳之间 。
到店看实车之后 , 探岳果断高档感太明显了 , 一眼就喜欢上探岳 。 LED大灯简直炫酷 , 晚上效果好的一批 , 晚上碰见谁开远光 , 必须打开自己的远光跟它比比 , 吼吼 , 开车幸福感爆棚 。 至于日间行车灯啥...我一个开车的 , 也看不见 , 反正朋友们都说很炫酷 。 下次找对象开一下 , 我外面观察下 , 吼吼喜欢硬悬挂 , 但是硬座椅确实不如软座椅舒服 , 哈哈要是座椅能软点就好了 。
后排靠背可调节非常不错 , 虽然乘客一般不会用 ,但是偶尔自己坐后排的时候还是会调节一下让自己舒服些 , 不错 。 碳纤维条横贯控制台 , 线条超流畅 , 有种大气的档次 , 感 。 大家说大众套娃 , 我倒是觉得无所谓 , 套就套呗 , 好看实用就行了 , 不在乎 , 相反的 , 第一-次坐进来 , 就有种熟悉感 , 就好像是多年不见的老朋友 , 感觉这辆车就应该是自己的 , 没仔细看按键 , 都能大体摸到相应位置 。 有种朦朦胧胧 , 似曾相识的感觉 , 很微妙 , 描述不好 , 反正就是亲切 。
提新车了 , 贴膜保护是必要的 , 工序也不简单哦哦 , 了解下……一千公里 , 平均油耗8.1 , 平均时速24 。 三线城市 , 堵车不严重 , 而且自己开小长途比较多 。 单纯市内的话 , 一般在8.5到9.5之间 。 9.5就是堵车比较严重的情况了 , 反正开不到十个油 。 想想2.0T的车 , 这点油耗 , 还是很不错的 。 私以为 , 主要还是驾驶习惯好 , 哈哈哈得瑟一下 。
网友点评:
网友1: 8月底提的车 现在1000多公里 总结一下: 外观大气上档次 配置什么的凑合 自己加装了倒车影像700 自动大灯 自动雨刷 其他的觉得没用 目前 高速油耗大概6点多 市区11左右 可以接受 提速什么的都可以 3档后动力很足 缺点: 正常行驶踩油门没事 松油门 会有呜呜的响声 4儿子说正常 然后 升档降档会有咔咔声 很明显 这点特别反感 论坛上很多人都是这样 应该是通病吧 我还没咨询4儿子 目前就发现这么多 以后怎么样我也不清楚 。
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