『老白话车』细品次低配豪华内饰，1.5L+5MT还有竞争力吗？宝来刚刚卖赢卡罗拉在国内疫情逐渐走向缓和后

在国内疫情逐渐走向缓和后，汽车市场终于开始恢复生机，尽管这样的生机还不算完全蓬勃的状态。可越是在这样的情况下，其越能够显现出某一车型的实力与市场号召力。
在过去的03月销售统计中，大众旗下11.10万元起售的紧凑型轿车宝来，就再度以22,289台冲上了细分市场的顶端，这样的销售成绩也优于同级97%的对手，其中就包括了卡罗拉、英朗等长期较劲的对手。

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不过，一汽-大众目前在市场中投放的宝来细分型号可不少，仅仅是在售车型就有12款，而且全都采用了国六排放标准，这样琳琅满目的宝来该怎么选呢？
若是要我们的测评团队来选， 2020款宝来1.5L手动舒适型肯定是高票当选。作为全系非经典版车型的次低配，在仅比丐版贵1万多的情况下，它却多出了14项优势配置，其中还不包括织物升级为皮革一类的配置升级。而且对比12.20万起售的自动挡型号，它还将会享有更出色的燃油经济性与操控乐趣，这里我们就为大家一一讲解其具体优势。

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明显区别于丐版，次低配兼顾时尚与实用
我们先从宝来1.5L手动舒适型的外观入手，得益于换代之后的配置升级，大众宝来现在全系都获得了LED远近光灯，这使得它在与金属镀铬的搭配中变得更具高级感。而且从视觉上来说，插入到日行灯当中的成对镀铬条，也将成为一个画龙点睛之笔。

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没错，格栅对比旧款车其实是有显著提升的，虽说这里的横幅镀铬看上去是只有一上一下两条了，但穿插其间的另外两条黑色装饰带，却会保证格栅的视觉硬度，让其被填充得更加丰满。

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在保险杠之内，我们会最先看到被细长条镀铬包起来的三角灯组，这其实也是它比丐版型号多出的卤素雾灯。别一听到“卤素”二字就太低级，实际上，卤素灯光在真正进入到可见度较差的雨雾环境时，其穿透能力会比绝大部分厂商提供的LED都要强，不信的话，各位可以去问问那些货车司机。

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在对于侧身的处理中，独立的侧裙会让宝来现在多出几分运动感。而在与旧款车或经典版车型对比时，它更加显著的腰线其实还伴随着更宽幅的下摆沉降，这是让一些消费者把它错当成更高级的朗逸、速腾的重要原因。
另外，我们在车窗下沿会找到一些装饰镀铬条，这是让其明显区别于丐版型号的另一证据。

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车尾设计上，最值得我们夸赞的部分，就是它现在的尾灯。
大众现在力求在不同车型上都使用更前卫的带状灯腔，这让尾灯的功能区间变得更加清晰。同时，见棱见角的灯罩结构，甚至会令人联想到奥迪。没错，宝来现在的车尾看上去真有几分奥迪的味道。

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这内饰真有点儿意思
是不是感觉内饰看上去有点儿高级？没错，在经历过换代之后，进入MQB的宝来在整体工艺水平上瞬间提升了一个等级。