[奥迪A3]内饰质感A4L车主看了也心动!细品全新一代奥迪A3
【[奥迪A3]内饰质感A4L车主看了也心动!细品全新一代奥迪A3】
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昨天 , 奥迪正式公布了海外版全新换代款A3 。 从目前公布的信息来看 , 新车由内到外的提升幅度都相当大 , 笔者也第一次感觉到豪华品牌对自家A级车竟也如此用心 。
今天 , 我们就来细品一番 , 看奥迪A3新车到底都改进了哪些地方 , 看未来的国产新A3L又是否值得期待 。
一切变化都为运动而生
新A3外观最直观的变化 , 就是前脸进气格栅增大了不少 , 而且由现款的横幅式格栅条改为更显运动气质的熏黑式蜂窝状造型 。 左右两侧下方的导风口也采用了辨识度更高的多边形设计 , 并且还用了很醒目的银色边框进行装饰——很明显 , 新一代A3主打的就是运动气质 。
但运动的质感不仅只限于视觉层面 , 机舱盖及下包围线条的微调 , 配合上新的大尺寸进气格栅 , 让新A3的风阻系度只有0.25Cd(比两厢版风阻更低) , 在紧凑型轿车中属一流水平 。
既然是换代车型 , 作为知名灯厂 , 奥迪对新A3车灯的升级也就在情理之中来 。 只是没想到 , 新A3的车灯配置不输任何中高端车型 。 首先是全系标配LED大灯组 , 也可以选配矩阵式LED智能大灯 , 每只大灯内部有15个独立控制的LED灯源 。 看得出来 , 奥迪是铁了心在推广自家的“灯光秀”功能 。
虽然新A3在前脸部分放飞自我 , 极力彰显自己的运动气质 , 但从侧身看 , 可以发现新车还是比较克制的 。 溜背式车顶的幅度并不算太夸张 , 侧身的运动质感体现 , 更多还是靠线条分明的侧身腰线来实现 , 兼顾了空间实用性和美观度 。
海外版A3长宽尺寸都较现款车有所增加 , 但底盘高度更低 , S-Line运动版车身高度会比普通款低15mm , 选配自适应悬架系统后则是要低10mm(对比普通版) , 提供16-19英寸的轮毂供消费者选择 。
车尾部分设计很简洁 , 除了更加炫酷的尾灯外 , 新车放弃了现款单边双出排气管 , 为整体性更强的隐藏式设计 。 在当前大行其道的“假排气”设计潮流中 , 反而显得有点儿特别 。
内饰及配置大幅强化 , 整容级颜值提升
相比外观上的改变 , 新A3在内饰方面强化所造成的视觉冲击就更强了 。
相比现款那丝毫看不出是豪华品牌的质感 , 新A3的内饰质感甚至比新推出的新A4L有过之无不及 。
尤其是自动挡车型 , 这次换成了档次感很强的拨动式档杆 , 对整体车内氛围质感的提升也起到了很明显的作用 。 奥迪设计团队也表示过 , 新A3的内饰设计从兰博基尼Urus上获得了不少灵感 , 两车内饰一对比 , 好像是有那味儿!
此外 , 配置方面也提升巨大 。 新A3全系标配10.1寸中控触摸屏 , 并且会支持Apple CarPlay无线连接 , 标配10.25寸液晶仪表内置第三代MMI+车机系统 , 新车这次也可选配更大的12.3寸液晶仪表 , 以及HUD抬头显示器 。 就配置来说 , A3的规格并不比新A4低 。
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