『大众途安』10-20万合资七座车，沃兰多和途安L谁更值得买？( 二 ) 雪佛兰|德系车|买车

另外，沃兰多的My Link智能车载系统同样支持CarPlay、CarLife ，还有额外的安吉星映射功能，能够在出游时提供更丰富的娱乐信息选择，提供定制化云电台、天气查询、违章查询等生活娱乐功能。
有一说一的是，大众家族如途安L这类老款车型在智能化方面确实没有太大建树；而通用则很好地抓住了这一消费需求，尽善尽美的为主流年轻用户提供了丰富、全面的智能用车体验。
尺寸相当，但实际体验各有不同
同为七座车型，空间表现自然是消费者考量的重点。雪佛兰并没有将沃兰多视为一款MPV ，定位为5+2新时代家轿是其最大的特色，但从车身尺寸数据来说并不逊色于途安L ，二者之间长宽高各有利弊。此外，即使对车内净值空间影响最大的轴距方面，两者也同样非常接近。在实际乘坐体验中，两车的空间乘坐感受也相差无几，都能保证前排和第二排的良好乘坐体验，同时第三排也能满足应急所需。
车身尺寸大同小异，那么座椅变化和布局就成为关键。途安L 仅有的6座和7座布局，而沃兰多具备5座和7座两种布局。沃兰多的座椅布局也十分灵活，其第二排座椅前后可移动210mm ，靠背支持26°角度调节，配备了第三排一键进入功能，只需按下第二排右侧座椅上的按钮，即可轻松实现第二排座椅翻折并前移，方便第三排乘客进入车内。针对第三排座椅采用了大面积的坐垫和支持上下可调功能的头枕，让第三排乘客乘坐性不再寒酸。
并且，得益于车身更长的优势，沃兰多第二、三排座椅分别支持4/6、5/5比例放倒，第二、三排座椅全部放倒后，可获得1520L的超大空间。而当沃兰多满员乘坐7人时，后备厢仍能放下两只20寸的旅行箱。
主打家用，品质决定成败
考虑到家用，沃兰多搭载的是1.3T发动机， 120kW的最大功率比途安L高出10kW ，最大扭矩比途安L低20N·m ，各有长短，仍然维持在统一水平线。不过，沃兰多最大扭矩可以持续到4400转速，这一点确实高于途安L的3000转速。并且，雪佛兰为其匹配的是6速自动或手动变速器，较之途安L的双离合在低转速时，平顺表现更好，这在城市中走走停停来说，绝对是一大福音。
另外，二者都搭载了独立后悬，能够保证驾乘舒适性。但沃兰多搭配米其林Primacy 3ST浩悦轮胎与随需可调的EPS电动助力转向系统， 17寸轮胎除了好看更是安全有加。反馈到实际驾驶中，则是在过弯、急变线时，沃兰多具有更良好的车身稳定性和扎实的底盘反馈，不仅保证了行驶质感，也能提供不错的操控性，一定程度上满足了主流年轻用户对于驾驶乐趣的向往。
值得一提的是，对于选购新车的消费者来说，沃兰多和途安L都能够符合国六排放标准，但相比后者的3年10万公里质保，沃兰多了提供8年16万动力总成延保，在汽车核心配件的可靠性上也更有保障。
写到最后，面对越来越多二胎家庭的出行需求，市场内7座车型的热销已成必然。但通过今天的对比我们能够发现，大众途安L作为较早入局10-20万级别的标杆七座MPV之一，从造型设计、空间布局、智能化方面却有些跟不上时代的步伐。反而近两年刚上市的沃兰多，凭借着对主流年轻用户所需充分的调研，做足了准备，不仅提供了更加实用、灵活的5+2布局，还在售价更便宜的情况下，同时能将市场讨喜的颜值、智能化配置、驾驶方面做到更好，确实有实力挑战市场老将途安L ，成为10-20万元级别更值得选择的7座车型。
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