众泰|?又一国产车企“倒下”？负债750亿，创始人早已套现20亿跑路( 二 ) 国产车|铁牛

据悉， 2018年的时候，众泰汽车销售量仅为23万辆， 2019年销量更是不可观，仅有11.66万辆，亏损了高达112亿元。而在这种情况下，昔日市值数百亿的众泰汽车仅剩下28亿的市值。作为负责人的应建仁不仅不努力挽救众泰汽车，反而选择了直接套现离场，将20亿成功拿到自己的手中离去，众泰也彻底走向了没落。
2020年7月的时候，不堪重负的众泰汽车母公司铁牛集团终于倒下，在清算时却发现，债务已经高达了750亿，所以只能在12月份宣布破产，后来应建仁控制的安徽铜峰电子等企业也陆续走上了破产的道路，众泰以及应建仁彻底消失在公众视野。又一国产车企“倒下”？负债750亿，创始人早已套现20亿跑路。
其实从众泰汽车从诞生到辉煌时刻，始终走得模仿路线就不难看出，不注重创新的它终究会被市场所淘汰，一切只不过是时间问题罢了，更不要说脸最基本的质量问题也做不好了。而且铁牛集团将资本看得太重，再度加速了众泰的灭亡。当然了，也不是没有人给众泰提供整改建议，但都被应建仁给直接或间接的否决了。由此来看，其实众泰汽车早就已经“倒下”了。一年亏损112亿！“山寨”国产车企“陨落” ，创始人套现20亿跑路。
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