『逸仙谈历史』为什么40万以下的豪华车很少用真皮( 三 )


哪种座椅面料更合适?
比起织物座椅 , 皮革包裹的汽车座椅除了显得高档之外 , 舒适性其实完败 。
最大的缺点就是冬凉而夏烫 , 透气和吸湿性也差 , 如果不配合打孔工艺和座椅通风、加热功能 , 不管是真皮还是仿皮 , 都不如布座椅坐着舒服 。 尤其是中低端皮革座椅 , 触感死板僵硬 , 坐上去毫无档次感可言 。
但人们就是想要皮革 , 即便牺牲乘坐舒适性也要皮革带来的“高档感觉” 。 于是 , 你可以看到不少人在皮革座椅上加织物座垫来改善乘坐体验 , 这多少有些荒唐 。
『逸仙谈历史』为什么40万以下的豪华车很少用真皮
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▲皮革座椅加坐垫的搭配很常见
还有人对仿皮不屑一顾 , 宁可多加钱也要选真皮座椅 , 但实际上 , 普通真皮的触感和观感还不如高档仿皮 。 再说 , 既然都分不清真皮仿皮 , 又何必执着于真皮呢?
当然 , 仿皮也分档次 , 那些低端仿皮 , 看上去就有明显的塑料感 , 触感差还不透气 , 除了容易清洁之外 , 简直想不到还有其它好处 。
对于私家车来说 , 其实最合适的座椅面料还是舒适透气的织物 。 如果能发明出一种抗污能力强、便于清洁的布料用在汽车座椅上 , 那才是功德无量 。
总而言之 , 要想真正享受真皮的感觉 , 最好选纳帕皮以上档次 , 普通真皮不一定比高档仿皮好;而选低端仿皮 , 真不如选个布座椅 。 文/长城新媒体采访人员傅雪峰
【『逸仙谈历史』为什么40万以下的豪华车很少用真皮】(转自车家号傅雪峰_本文原题为《为什么40万以下的豪华车很少用真皮?》)