车域无疆官方号这4款“神车”曾经都有一段不堪的历史，换代后一举成名在汽车行业

在汽车行业，有时候产品更新换代的速度虽然比不上电子行业，但通常也会有“3年一小改5年一大改”的不成文做法。卖得好的车型需要通过换代来保持竞争力，卖得不好的车型也需要“搏一搏” ，以升级换代作为提振销量的筹码。

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其实，我们今天见到的许多“神车”并非一经推出就大红大紫，而是经历了一个逆袭的过程，比如以下这几款，换代后销量暴涨，可谓是真正的“后浪”推前浪。
一、雷克萨斯ES
官方售价：29.00-48.30万元
【车域无疆官方号这4款“神车”曾经都有一段不堪的历史，换代后一举成名】去年，雷克萨斯ES是当之无愧的“年度明星” ，作为一台豪华进口车型，其月均销量能达到1万台，加价后还一车难求，大有与奥迪A6L等老牌车型抗衡的风范……这样强势的市场表现，正是雷克萨斯ES换代成功的证明。
现款雷克萨斯ES

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现款雷克萨斯ES

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老款ES其实也一直是家族主力车型，但在中国市场，向上有BBA竞品，向下有凯迪拉克XTS等对手，实在是力不从心。然而，换代之后，全新雷克萨斯ES在外型、内饰、动力等方面都有进步，吸引了众多消费者的目光。
老款雷克萨斯ES

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老款雷克萨斯ES

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相较于老款车型，换代之后的雷克萨斯ES在外观设计上走上了截然不同的风格，家族式纺锤体大嘴更加激进，搭配溜背式车身，完美融合了商务与运动感。同时，新车诞生于GA-K平台，搭载全新的2.0L发动机和2.5L多级混动系统，油耗经济性颇为突出。自身出色的产品力，加上雷克萨斯品牌有口皆碑的营销，造就了新一代雷克萨斯ES加价难求的局面。

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二、本田思域
官方售价：11.99-16.99万
时下，本田思域是市场中典型的网红车型，甚至在“机油门”事件之后其人气依旧居高不下。概括而言，动感帅气的造型、名声赫赫的1.5T地球梦发动机可谓其吸引顾客的两大法宝，尤其是对于追求运动范的年轻消费者而言，思域简直是同级别车型中的首选，也是改装圈的宠儿。

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不过，在2016年之前，第九代思域的命运可就不是这样的了。相较于第八代车型，九代思域的产品力并无显著提升，动力缺乏优势，空间还是短板，整车甚至可以说有几分“平庸” 。

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在2015年，九代思域的月均销量还不足三千台。对照之下，十代思域可谓是从内到外脱胎换骨，凭借强大的综合实力一举回到了市场第一梯队，月销过万是家常便饭，而这种火热的态势也一直延续到了今天。