【历史每日揭秘】看完后明白了，为什么日本的发动机不能修理？修理工说了实话从目前国内汽车市场的发展来看

从目前国内汽车市场的发展来看，虽然长城、吉利、长安、奇瑞等多家自主汽车企业不断崛起，但不少老品牌汽车企业发展迅速，造车实力非常优秀。但对于很多消费者来说，他们还是比较关注合资品牌，尤其是日系车和德系车，它们更受国内消费者的欢迎

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【【历史每日揭秘】看完后明白了，为什么日本的发动机不能修理？修理工说了实话】不可否认，中国汽车工业起步确实较晚。就《三大件》等核心技术而言，已经跟不上日德体系的发展速度。但现在随着我国科技水平的不断提高，自主车企的发展速度越来越快，所以我们也应该对国产车有更多的信心。而且由于汽车是一种由上千个零件组成的精密仪器，它也可能出现各种各样的情况，甚至日德汽车也逃不掉。

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发动机是汽车的心脏。发动机作为整车最关键的部件，起着极其重要的作用。如果发动机出了问题，无疑会给人们带来很多不便。
当汽车零部件出现问题时，人们首先想到的是修车，所以如果汽车发动机出现问题，人们也会想拆卸发动机进行维修。

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按照正常情况，如果发动机有问题，修理工大很多人都想拆开发动机进行维修，但如果日本车身发生这种情况，它已经改变了。很多人说日本的发动机不能拆开维修。就连傅老师也不推荐这样做，因为日本车的发动机拆开后更容易报废，比如噪音大、动力不足、油耗高，所以即使面对漏油这种问题，修理工也不会轻易拆卸日本发动机。比如德国车或者美国车，如果发动机有问题，可以拆卸维修，维修后情况会缓解，但是日本的发动机就不是这样了。如果为了维修而拆解发动机，情况会比不拆解发动机更糟吗？这主要是因为日本的发动机基本上都是低温安装的，很多维修公司甚至4S店都没有这样的条件，而且他们也缺乏原装零部件。另外，日本原装发动机缝得很紧，拆卸后重新上胶也达不到这个效果，会造成问题。你觉得这个怎么样？