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两台221同时干大活 ， 最近一干都是两台 ， 重叠度比较高

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部分钣金件的底漆已做好

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原车机盖拆解后发现不但油漆失光 ， 还有过修复 ， 在仓库重新找一个重新喷漆做底备用

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做底的零部件散了一地 ， 其实厂长这的面积已经够大了 ， 但是对于多台车同时施工的场景依旧会有些拥挤 ， 没关系 ， 这些问题在明年都会得到解决
【[汽车时间]让一辆鹰眼奔驰S亮丽如新需要几步？，W221的重生之路】

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机盖已经做好 ， 技师在对下一步的抛光做一些准备

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车身此时已经推出来了 ， 全新的施必快油漆已经开始透露出初步的闪亮气质,但是这一切才刚刚开始

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车身其他部件还是这个状态

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车门也已经上车 ， 此时开始需要小心翼翼起来 ， 因为装配往往是造成油漆首次伤害的头号因素

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前叶子板还没安装 ， 这个角度可以看到W221的机盖铰链机构

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原先的17寸小脚也也已经翻新 ， 车主为他配了全新的轮胎

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四套的全新的刹车盘片也已经上车 ， 从这个角度看过去就是很像新车的感觉 ， 因为轮毂和刹车盘此刻都是闪亮的银色

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车顶水槽内此刻已经被清理干净 ， 和原来泥沙堆积的场景大不一样

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开始逐步安装车内后置物板 ， 这里虽然处于隐蔽部位 ， 但由于位于车内 ， 我还是要求厂长把灰尘清理干净

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此时哈曼卡顿的低音单元已经上车了

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打扫完之后就是这样了 ， 很新很清爽 ，

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哈曼的低音单元尺寸不小 ，

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这是车门的哈曼单元 ， 中音和低音喇叭分频但一体 ， 所以尺寸也很大

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