『autocarweekly』如果这些马自达能来中国…… 文｜李一帆马自达成为了百年老字号。它

文｜李一帆
马自达成为了百年老字号。
它一口气发布了8款百周年纪念版车型，提醒我们别忘了这事儿。
8款车型，几乎覆盖了整个马自达的产品线：马自达2、马自达3、马自达6、马自达CX-3、马自达CX-30、马自达CX-5、马自达CX-8、马自达MX-5……阵仗非同凡响。

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【『autocarweekly』如果这些马自达能来中国……】

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这组照片我翻来覆去看了好几遍，就像看喜欢的美妆品牌出了新品一样。因为，这珍珠白的外表和酒红色的内饰，真的美出新高度鸭！
隔着屏幕，都好像闻到了上世纪的复古风和玻璃房的下午茶，优雅入骨。
这是马自达在向自己的第一款乘用车——1960年的R360致敬。

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所有纪念版车型从内到外，轮毂盖、前翼子板、头枕、脚垫、钥匙扣……都有特殊的徽标装饰，满满的细节！

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藏不住的，显然，马自达打算用曾经的记忆撩醒普罗大众。
今年6月，这些百周年纪念版车型将在日本正式发售，随后将登陆欧洲市场。
没错，规划表里没有中国市场。
这并不意外。
马自达曾经很多的经典车款、纪念车型都无缘中国市场。饶是再长在中国人的审美上，留给我们的也只是望洋兴叹。
是中国市场不够大嘛？
不。虽然和丰田本田通用大众们相比，马自达是小众得不能再小众的汽车品牌，但在马自达自己的销量体系里，中国已经连续三年超越北美，坐稳了其最大市场。
别说马自达的粉丝格外脱俗，本来就都是质量高、粘性强的死忠粉，会哭喊着求厂家复活转子的那种；就算是路人如我，每每看到马自达这些自成一派的设计，都按捺不住买买买的手。
所以，不是马自达需要中国人民，是中国人民需要马自达鸭！
中国消费市场本来就正处在“颜值即正义”的时代。马自达作为被汽车耽误的“设计公司” ，坐拥这么多高颜值车型却动辄不引入国内，我都替马自达亏得慌！
尤其是那些特别版纪念版车型，历来都是非常成功、销售火爆而且保值率极佳呢。
要是都曾来中国市场走一遭，赚足好感，谁知道这个市场还有丰田大众们什么事儿呢……

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这些长在车迷们心尖尖上的车型，可不能仅供舔屏呀。
比如那些扣人心弦的马自达跑车——