老师傅车评一年产生160万吨废机油，这些废机油都去哪了？，2亿辆汽车据乘联会统计

据乘联会统计，截止2019年，国内的乘用车保有量已经突破2亿，以国内14亿人口来算，可以说几乎达到了一户一车的现状。对于很多买车的车主来说，定时的5000KM保养是必不可少的一项程序，在换机油时，我们总会发现从发动机流出来的旧机油修车师傅会用一个盆子接着，其一是为了卫生考虑，其实最重要的原因是，这些废机油仍然可以卖不少钱。以每台车4L机油的机油量来算，国内所有家用车每年差不多产生16亿升的废机油，换算过来就是160万吨。数量如此庞大的废机油，最后它们都去哪了呢？或者说4S店或者路边的修车店都如何处理了？

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【老师傅车评一年产生160万吨废机油，这些废机油都去哪了？，2亿辆汽车】先给大家普及一个常识，机油在发动机内经过长时间的高温使用，已经产生了很多严重的致癌物，对环境污染十分严重，所以国家环境保护法明文规定，任何个人和组织不得私自倾倒，否则就会面临刑事追究。但这些废机油总不能让4S店或者汽修厂自行保存吧！所以国内会有相关资质的企业去定期回收这些废机油，价格也是分地区设定。以江苏为例，它们的废机油收购价为1.75元/升。其实除了有资质的企业回收之外，还会有非法回收的个人小作坊，这一点后面讲到。先说正规企业回收后干嘛用呢？

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大致分为这么几个处理办法。废旧机油首先通过高工艺提炼可以得到基础油，只不过转化量是极少的，这种油可以被用作普通润滑油使用。之后继续加工提炼可以提炼出燃料油，对一些对燃料要求不高的机械使用。最后是提炼出建筑材料分离剂，这是一种防止浇灌水泥时，水泥与板材粘在一起的材料。最后剩余的无用废料会统一进行无害处理。

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其实有车的朋友应该或多或少的了解，废旧机油会有很多违法的小商贩上门回收，它们的回收价格要远高于那些具有回收资质的专业机构，所以很多汽修厂、维修店甚至是4S店为了追求利益，它们会选择极少量的出售给正规机构，而大量的废旧机油则卖给了这些违法的小商贩。那这些小商贩会怎么样处理这些废机油呢？

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很明显，它们肯定是用作假机油提炼，在经过简单的工艺流程处理后，劣质机油就诞生了，并且这些小作坊会去维修店内高价回收机油空桶，以此来做到以假乱真。而最后剩余的废料，它们会选择在偏远地区燃烧或者填满，这样的做法对环境污染十分严重，之前国内也有过类似报道，填埋废机油的地方多年寸才不生，并且区域内的地下水也被严重污染。
所以在这里提醒大家，对于来路不明的便宜机油一定要敬而远之，不仅是为了我们远离假机油的坑害，最重要的是这样的举动其实也同时保护了我们的环境，为子孙后代留一片绿水青山吧！